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2019年11月28日

「LE-9」型ロケットエンジン



日本の次世代型基幹ロケットとなる「H-3」のメインエンジンが開発中の「LE-9」型と言います。これまでの基幹ロケットH-IIA/Bの第1段用ロケットエンジンLE-7Aはエンジンサイクルに二段燃焼サイクルを採用しています。二段燃焼サイクルは燃焼室で発生する燃焼圧を大きくすることが他のエンジンサイクルよりも容易であり比推力向上の点で優れていますが、配管・タービン各所が高温高圧に晒されるため頑丈に製作する必要があり、プリバーナー室等の追加の造作も必要なため、製造コストが掛かります。
そこで、現在の衛星打ち上げ市場において競争力を持つためには、ロケットの製造費用を下げて打ち上げ費用を下げることが重要であり、このため、H3の1段目エンジンには従来の高価で複雑な二段燃焼サイクルにかわり、日本で最初に実用化された簡素で信頼性のあるエキスパンダーブリードサイクルを採用することにしました。

で、この「H-3」型ロケットは打ち上げバージョンにより「LE-9」の数を増やしているのも特徴であり、今後の商用ロケットを打ち上げるには柔軟な運用思想を根拠に、顧客に応じたロケットタイプがあると言う訳です。中には「LE-9」型ロケットエンジンを二基並べての燃焼実験動画です。これは主に「共振」現象を探る為かと思います。




この「H-3」型ロケットは、まずは来年の令和2年に1号機が打ち上げられます。これには先進レーダ衛星-試験機1号機が搭載されます。
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Posted at 2019/11/28 20:25:37

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