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Ｄラーにてブレーキパッドを交換している時にサンバーがエンジンブロックを開けていました。
写真を見れば分かりますがオイル交換をしなかったせいかスラッジがビッシリこびりついていました。ヘッドカバーの裏にもスラッジがビッシリ・・・
サービスマンの方が言うにはこの状態ではエンジン性能が発揮しないのは当たり前でスラッジがオイルパイプに詰まり最後にはエンジンブローに成るそうです。

皆さん、エンジンオイルは定期的に交換しましょう・・・。

愛車がこうはなりたくないもんね。

Ｄラーにてフロントブレーキパッドを交換しました。
今、装着しているDIXCEL Z-TYPEが残り少なくなったのでブレンボブレーキキャリパーを買ったときに付いていたパッドに戻しました。
交換して１年あまり、走行距離20000kmくらいでしたが残量が半分くらい減っていました。ちょっと持ちが悪いですしブレーキダストも凄い・・・
う～ん、DIXCEL・・・これからは少し考えますね・・・M-TYPEにしようかな・・・
エモフクの社長さんに勧められたんですが・・・イマイチ・・・
後は雨が降ってからの制動力がどうかなと思います。工賃は9450円でした。
しかし、スペアにDIXCEL買ってしまったしな～・・・どうしよう・・・