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2012年04月27日 イイね!

プラグ交換


マイレガ君にはMPISを点火系として付けて居ますが、気になったのはプラグの摩耗度。

というのは、このMPISは2サイクルエンジンのようにクランクが一回まわると一回点火するデバイス。

4サイクルエンジンと比べ点火回数は2倍。ということはそれだけ点火系に負担が掛かるのも事実。

と言うことでMPISを付けて30000km経過したらプラグがどうなったのか。そこで交換となりました。

写真では解りにくいですが4本のプラグ電極の摩耗度がやはり劣化していましたね。

いかにイリジウムでも摩耗することが確認出来ました。

ボクサーエンジンはとにかく点火系が大事ですから定期的なプラグ交換は必要かと思います。
Posted at 2012/04/27 22:20:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年04月27日 イイね!

その神経がわからん!!!!



時間は午後7時過ぎ、日の入りが遅くなったとは言えまだまだ暗い状況です。そういう事態にも自車のヘッドランプを点灯しない輩が多いのも事実。

ライト点灯はなにも夜間だけでは無く、自車をアピールする意味でも夕暮れ時は早めに点灯するのが原則。中には弱視の方や難聴の方も居るのでクルマの存在をアピールする意味でもライト点灯は事故防止に繋がります。

そういう意味合いにおいてもライト点灯しないばかちんの神経が解らん。どうぞ、事故を起こしてくださいと言っているようなこと。ライト点灯は早めに。道路はクルマだけで無く、軽車両、歩行者も居るのを認識することです。

そして、これも神経が解らん。そこまで前車にピッタリ付けて何が面白いの?もし、前車が誤ってバックしたら、責任はピッタリ付けて居るあんたにも有るのがわからんのかね?


Posted at 2012/04/27 21:01:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | マナー | クルマ

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