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☆GE90仝のブログ一覧

2013年01月02日 イイね!

USS エンタープライズは不滅



昨年の12月、母港である米海軍ノーフォーク海軍基地に帰還したCVN-65エンタープライズは、その51年の歴史に幕を閉じました。

その間、キューバ危機、ヴェトナム戦争、湾岸戦争、イラク戦争など、海外展開は25回にもおよび、またエンタープライズの名を8代目を受け継ぎました。ですが、次期米海軍空母ジェラルド・フォード級、3番艦として復活。エンタープライズは不滅なのです。ある意味、アメリカの象徴でしょう。

ただ、炉心撤去作業に3年は掛かると言うことなので実質的な退役はまだまだのようです。なにしろ、加圧型原子炉が8基ありますからね。

CVN-65エンタープライズは退役しますが、CVN-80エンタープライズとして蘇ります。


Posted at 2013/01/02 18:33:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | ミリタリー | 趣味
2013年01月02日 イイね!

正月早々・・・

ブレーキランプ切れ、それも左右も。ハイマウントストップランプだけが点灯している。


それにウィンカーも点滅しなくて右左折、進路変更していたから配線元がダメじゃないかな。

コレってインパネに表示するよね?
Posted at 2013/01/02 17:27:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | マナー | クルマ
2013年01月02日 イイね!

新年早々、エンジンオイル交換・・・PART2

今回はレガシィのエンジンオイルを交換です。なんだか、年の始めにエンジンオイルを交換すると気分が良いモノです( ̄∇ ̄)

今回チョイスしたのはこのオイル。



BP5Dレガシィになって、初めてのモチュールオイルです。API:SN、SAE:5W-50です。レガシィのエンジンオイルはオイルエレメントを交換すると4300ccくらい必要ですので割高ですが1L缶も必要となります。ただ、エステル系なので熱には強いですがエンジンブロックオイルシールが痛めないか、心配でもあります。


前に入れたオイル、PROVAの10W-50 SMを抜きます。約3000km強走行した割には綺麗です。本国ドイツでは10000kmまで大丈夫という理由が解った気がします。ですが、油圧が低いのがちょっとですかね。


モチュールオイルを入れてストリート、ハイウェイを60分ばかり走行したあとの油圧と油温です。

アイドリング時の油圧です。2.3kg/cm2ですね。GOODです。



油温です。ハイウェイでも90℃を越えることはなかったです。ただ、今は冬ですのでこれが夏になればどうかなと思います。


数値的には問題無いようです。あとは燃費、パフォーマンス、ライフ等ですかね。パーツレビューはコチラ
Posted at 2013/01/02 15:36:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ
2013年01月02日 イイね!

アメットビー撥水剤

レガシィのウィンドウ油膜が凄いので、安全性を考え撥水剤を塗布しました。

今回はコレをチョイス。効果はいかほどに。



まずは油膜取りでウィンドウをゴシゴシ。


撥水剤を塗布したあとに偶然にも雨が。う~ん、こんなモノですかね・・・。意外に雨粒が大きいようです。あとは走ってどうかなと思います。
Posted at 2013/01/02 12:21:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ
2013年01月02日 イイね!

空港駐車場満杯

空港有料駐車場満杯のために空港撮影が出来ない状態です。

今年の撮り始めはまだまだ時間が掛かるようです。

なにしろ、臨時の駐車場まで満杯状態。いままで見た事がない状況です。

こういう状態が懐かしいです(^_^;)


Posted at 2013/01/02 07:21:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | 航空機 | 趣味

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「おお~スッゲー寒いッス。」
何シテル?   11/15 05:50
20年以上前にパワーハラスメントによるストレスで自律神経機能不全、今度は心臓の狭心症により、病院通いとなる。 特に自律神経機能不全による精神的、肉体的苦痛...
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