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☆GE90仝のブログ一覧

2013年11月26日 イイね!

レヴォーグの寸法



レヴォーグの寸法が解りました。

全長4690mm×全幅1780mm×全高1485mm、ホイールベースは2650mm

おさーんのBP5は全長4680mm×全幅1730mm×全高1470mm

ほぼ、BP5と同じくらい。これであれば日本国内向けも納得出来ますね。ただ、問題は車両重量。

BP5が1500kgですので、それより5%は少なければ良いなと思います。果たして1450kgを切る事が出来るか。
Posted at 2013/11/26 20:55:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | レヴォーグ | クルマ
2013年11月26日 イイね!

スタッドレスタイヤ



こちらもどうやら来月の上旬には雪が降るとの予報。

例年より降雪が早い感じがします。これは温暖化による影響が大きいようです。

大陸が暑いと自然にそれを冷まそうとするので寒気の入りが早いようです。

レガシィにも今週にはスタッドレスタイヤを一週間前倒して装着です。

どうやら今シーズンの冬は長くなるようです。雪対策はお早めに。
Posted at 2013/11/26 20:11:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ
2013年11月26日 イイね!

F-16 CRASH





アイダホ州でのF-16サンダーバーズの事故です。

ソロ機がハイレートクライムで上昇。そののちスピリットSでダイブリカバーに入っていましたが、リカバーすることなくF-16は滑走路に墜落。

どうやら、スピリットS機動に移行する高度が低かったようです。いかに髙機動を誇るF-16でも高度が低ければリカバー出来ません。

当初はフライ・バイ・ワイヤのDLCモードが不完全かと思いましたが、写真で見る限り、前縁フラップは降りていますので、フライ・バイ・ワイヤは正常のようです。

ただ、思ったのは墜落するまで仰角が一定だったのはフライバイワイヤのお陰かと思います。

ですが、映像を見る限り、ピッチレートは低かったのでリカバーする「G」を掛けていたのか。疑問が残る事故となりました。
Posted at 2013/11/26 19:47:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | ミリタリー | 趣味
2013年11月26日 イイね!

アクア



燃費が世界一は解った。

走って楽しいのか?
Posted at 2013/11/26 19:18:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2013年11月26日 イイね!

成田空港ランウェイ16R離陸編

成田空港A滑走路、ランウェイ34Lと16Rはランウェイディスタンスが4000m。プライマリーなランウェイなので頻繁に離着陸があります。

このブログではランウェイ16R離陸編です。

ANA B737BJ型機。実は見るのは初めて。B737シリーズでは主脚ドアが無いのが特徴。タイヤが丸見えです。



オーストリア航空 B777型機。B777の割りには胴体が短いですね。型番は何だろ?


フィンランド航空 A330型機。北欧から見た成田空港はどう感じるでしょうか。


アシアナ航空 B747-400型機。事故るなよ~


大韓航空 B737-600型機?コース逸脱しないように。


ANA B787-8型機。ローンチカスタマー1号機です。ノーズギヤは前方引き込み式に注目。なぜ、前方引き込み式が多いのか。分かりますか?


意外にB787型機が少ない印象でした。成田空港の乗り入れているのはJAL、ANA、エアーインディア、もう1社だけでしたね。まだ、トラブルが尾を引いているんでしょうか。
Posted at 2013/11/26 18:51:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 航空機 | 趣味

プロフィール

「隣国との「GSOMIA」破棄は決定的。撤回はまずあり得ない。もしかしたら、一国が消えゆく運命を見る事態がまさに起きようとしています。バイバイ、隣国民達。」
何シテル?   11/15 22:05
20年以上前にパワーハラスメントによるストレスで自律神経機能不全、今度は心臓の狭心症により、病院通いとなる。 特に自律神経機能不全による精神的、肉体的苦痛...
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