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☆GE90仝のブログ一覧

2012年04月29日 イイね!

排気ガス測定



エンジンマネージメントは正常のようですね。また、先日にプラグ交換したのも影響しているかと思います。

排気ガス測定でエンジンの調子が解りますよ。
Posted at 2012/04/29 19:51:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2012年04月29日 イイね!

これ、大丈夫か?



二日目に購入した新品バッテリーをボッシュバッテリーチェッカーで計測すると「キャパ71% 交換してください」と表示。

おいおい、大丈夫か?ボッシュバッテリーチェッカーくん。

交換する前のカオスを計測したときも同様な表示が。コレって騙された?
Posted at 2012/04/29 12:56:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2012年04月29日 イイね!

今朝の北九州空港

GW二日目ですね。空港の天気は晴れていますが靄か黄砂の影響で視程が悪いようです。

今回はちょっと趣向を変更しタクシーアウト寸前をアップで撮ってみました。

まずはJAL370 B737-800のアップ。ローダーの方が右機首アクセスドアに何か入れていますね。セーフティピンかな?



ローダーの方々に見送られながらタクシーアウト。

SFJ72 A320-200のアップ。まだ、ノーズギヤにはチョークしています。ファイナルチェックが終わればチョークアウトですね。


ローダーの方々からお手振りしながらタクシーアウトです。上記のJALとの時間差は20分間。色温度が違いますね。なかなかノーマル色を出すのは難しいです。
Posted at 2012/04/29 08:08:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 航空機 | 趣味
2012年04月28日 イイね!

Mig-25亡命事件



1976年9月・・・今から36年前、北海道・函館空港に当時、ソ連最新鋭機ミコヤンMiG-25が強制着陸した事件は衝撃的でした。

今、この事件を知って居る人は少なくなったと思います。ただ、この事件を発端に空自はE-2Cを配備されたのは有名な話です。

さて、いろいろな資料から解ったことは当時のパイロット、ベレンコ中尉は低空で飛び、一旦上昇して空自警戒レーダーに発見され、また下降しましたが、千歳基地から発進したF-4EJは当該機を発見出来ず、それにMIG-25は低空では燃費が悪い事が災いし千歳基地に着陸しようとした中尉は近くの函館空港に強制着陸したのが事件の流れです。

これを機に旧ソ連空軍、海軍はMIG-25と中尉奪還しようと行動していたのはあまり知られていません。まさに一触即発でした。

また、陰ではGRU、CIAが動いたのは言うまでもありません。また、当時のソ連機は自爆装置があるので、それを解除したのもCIAとも言われています。また、機体分解時に千歳基地から来た航空機整備員の助言で綺麗に分解されたのもあまり知られていない事実です。これはノーズギヤのタイヤがパンクし、その代替にジープのタイヤをあてたらドンぴしゃはまったそうです。

後日談として中尉はかなり日本の警察の隠蔽力、行動力、秘匿力には感服したとも言われています。映像で写っていた中尉たる人物は影武者とも言われています。

現在、ベレンコ氏はアメリカ本土に居ますが、今でも日本の警察には感謝していると聞いています。

あれから36年、あの事件を端に発した、様々な防空対策は各国に多大な影響があったのも事実です。その後のベレンコ氏です。

Posted at 2012/04/28 20:03:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース
2012年04月28日 イイね!

吸入洗浄剤注入



10000kmに一回はエンジン吸入洗浄剤でリフレッシュです。

特にボクサーターボエンジンはブローバイガスが溜まりやすいですからね。定期的な洗浄があとあと功を奏します。

動画は洗浄剤を注入し排気ガスが汚れと一緒に排出されますが、今回はそんなに汚れたガスが出ませんでした。普段であればかなり汚れたガスが出ます。

Posted at 2012/04/28 15:57:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「食後のヨーグルトが美味い(๑'ᴗ'๑)」
何シテル?   12/08 16:14
20年以上前にパワーハラスメントによるストレスで自律神経機能不全、今度は心臓の狭心症により、病院通いとなる。 特に自律神経機能不全による精神的、肉体的苦痛...
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