Shiyuuのブログ一覧

いつもいつもブログが遅くなってるのがデフォになってしまってます(''◇'')ゞ　（笑）

今回は、今月頭に参加した群馬オフのブログです！！

まず・・・
（祝？）総走行距離３００００km(*^-^*)


道中、ナイスタイミングで信号で止まり・・・思わず「よっしゃー！」と思わず叫びながら撮りました（笑）


～道の駅玉村宿駅へ到着～


Twitterのほうで仲良くさせていただいている方達にと初めてお会いすることができました！！
実は・・・5月のオールフェアレディのときに車はお見かけしたのですが、挨拶ができなかったのが心残りだった方にもご挨拶できたので、よかったです(*^-^*)


～集合写真～


以上！！　とっても楽しかったです！！

前回のブログの通り、16時～入場のチケットで行きってきました！！

まず、感想・・・
「16時～入場でも、思ったより楽しめた！！」
以外や以外で、空いているかと思いきやけっこう混んでて、チケット買うのに20～30分くらい並びました(笑)

※本当に行き当たりばったりなので、今回は事前にチケット買わずに現地調達でした(-_-)ノ




～S660内装拝見～　カプチーノと比べると気持ち広い？のかな？という雰囲気でした



　
　～ポルシェ～　素敵な水色でした(^^♪




～NDロードスター～　赤い幌もまたカッコいい(*'▽')　



～新型スイスポ～　ホイールのデザインが好き( *´艸｀)



てなわけで、色々と見て回りました！！！

さて、話は変わり・・・
12月３月（日）　群馬の道の駅　玉村宿で開かれるオフへ初参加します！！　えっと、久々にZでのオフ会参加です！！

お久しぶりです、ぼちぼち元気してますｗ

さてさて、私　12月をもって現在勤務している会社のほう諸事情により退職いたします(*_ _)
理由は本当に諸事情で、都内での人暮らしもやめ、実家のほうで暮らすことになりました。ですが、働く気はあるので、地元で職探ししていこうかなと思います。　

職がないと、Zとカプチーノが維持ができないのでｗ

以上、お知らせでした<(_ _)>　


お次は、「東京モーターショー」へ今月の３日に行ってきました！！

午前中は、増上寺へお出かけ(^^♪　雲一つない快晴でした！！


カプチーノ(*'▽')


ってなわけで・・・
「ん？？もしかして、モーターショー行けるんでない？？」

乗り換え検索・・・
「え～と、浜松町から国際展示場は・・・３０分か(''Д'')」

行っちゃった(*^-^*)


モーターショウ感想次回へ続く・・・

もう先週になってしまいましだが|дﾟ)　８/13～１５までお盆休みで実家に帰っていました！！


１３日（初日）
まずは腹ごしらえからスタート（笑）



そして迎え盆





２台まとめて洗車してからのカプチーノで軽くドライブ(*'ω'*)








14日（2日目）
みん友さんのまっさかさんにお誘い頂いて、初めて本庄サーキットへ（※見学ですｗ）！！
待ち合わせ時間に２０分くらい遅れての到着すみませんでした((+_+))
カメラを持っていくの忘れて途中で気づいて、１回家に引き返したのとコンビニ休憩がマズかったようで・・・以後気を付けます(´;ω;｀)ノ


初めて目の前で、ドリフト走行とグリップ走行を見学したのですが、どちらの走り方も大迫力！！
タイヤカスがまみれになりながら、写真をパシャパシャ
貼ってある画像はクーラーの効いた快適空間で撮った１枚ですｗ

お昼は、間瀬峠を軽く助手席ドライブにて（運転ありがとうございました！！）、カフェへ(^^♪　パスタ（まさかの画像なし！！ｗ）をいただきました(*'ω'*)　　
そして・・デザート！！か・わ・い・いでしょ～(*´▽｀*)


そして・・・
チラ見えX－90！！！！


道の駅玉村宿にて(＾◇＾)の1枚！！

とっても充実・刺激的な1日でした(/ω＼)　


１５日（最終日）
猫と遊ぶ(=^・^=)！！





以上、こんな感じの3日間でした！！！

そして・・・来月には北関東お茶会に初参加ですよ～！！　カプチーノでのオフ会は初めてで今から楽しみです(*´▽｀*)

Z（只今、夏休みｗ）のほうは、10月？の北総オフから復活予定です('ω')ｖ

カプチーノを購入後、ずっと気になっていた「ブレーキの効きの悪さ」の原因をさがすべく、地元のスズキディーラーへ時間ができたので、連れて行きました(^_-)-☆





以下、試運転してくださった整備士（店長）さんの指摘↓↓
・ブレーキを踏んでも減速感がない
・ブレーキ踏んでも進んでいく感じがする

しかし、ブレーキ事態は目視では特に問題なし。


うーん（笑）

原因として考えられること
エンジンの回転数（アドリング）が１５００回転より落ちなかった。　
（通常カプチーノは900～1000回転だそう）



では、なぜアイドリングが高くなっていたのか？
社外のマフラーと追加メーターを取り付けた兼ね合いというか全体のバランスをとり、車検を通すためではないかとのこと。



以上です！！！

いわれるがままに頷いて、ひたすらメモしたので、正直この先どうしていか分りませんｗｗ
とりあえず7月には車検を迎えるので、ひと段落してから考えます・・・・