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遅れ馳せながら、明けましておめでとうございます。

正月休みはほぼ毎日好きなだけ飲み食いしてたので
若干、胃腸がお疲れ気味な今日この頃です。


オートサロンが開催されてる為、街中の掲示版には
改造車取り締まり実施と大々的に告知されてるので
出掛けるのは少々不安でしたが走り初めに袖ヶ浦へ…


風が思ったより強かったですが、陽射しもあり車内は
ポカポカで暑いくらいでした。


年末から二週おきに通っている成果か、ベスト更新
12秒台が出ました！






13秒前半から12秒後半は連続してたので、まぐれでは
無いと信じて大丈夫かな？


ところで、走行中4WD警告灯が点灯してしまい点灯中は
2WDになっているみたいです。
一旦、キーオフにすれば直ぐ消灯して復活するのですが
その都度ピットインしないといけないので、不便だし
走行時間も勿体無いです。

どなたか原因とかご存知の方いらっしゃいませんか？

ちなみにフィールド技研のETSリニアを付けてます。

う～ん、大事にならなければいいが… (´-﹏-`；)

年内最後のはずでしたが、泣きの一回で袖ヶ浦へ…

年内中になんとか12秒台へ入れるぞ、と意気込んで
みたものの撃沈しましたw

ベストは更新しましたが、13秒1で寸止め。

タラレバですが、シフトミスやらあったので年明けに
期待っすね。

目標の11秒台も何とか見えてきたような気がしてきた！

多分、勘違いですがwww


これで年内はホントに最後

かな？

仕事が一段落したので午後から抜け出して袖ヶ浦へ…

晴れてて寒くてコンディションとしては最高でしたが
風が強くてやや埃っぽかったかな。


フロントのキャンバーを2.5度ほどつけるアッパーアームを
付けて初めての走行でしたが違いが分からんww

今日は路面温度が低かったせいかクラッシュ赤旗が多く
走行中断ばかりだったよ。(TдT)

明日は我が身なので気を付けよう…


結果は何とかベスト更新、やっと13秒に入りました。

でも、気温が下がったのを差し引くと進歩はないですな、まあ
無事に帰ってこれたので良しとしよう。

年末、美光ワークス忘年走に行きたかったけど、仕事で無理そう
なので、年内は最後かな。

年明けはニュータイヤ導入で目標達成したいな、サンタさんから
タイヤのプレゼント届きますように。

袖ヶ浦フォレストレースウェイにて開催された
2014年 日産祭りに参加しました。

天気も良すぎるくらいで、日焼けで顔が真っ赤
になっちゃいました。


走行会の二本目終了する間際から、謎の燃圧低下
が時々起こり出して、何となく不安を抱えたまま
メインイベントの「最速戦」へ


何とグリッドはまさかのポールポジション！

でも真後ろには35GT-Rさん、S30Zさんが控えてます。

そしてスタート、またしても燃圧低下からガス欠
症状でS30Zさんに先行されます。

失礼ながら旧車とは思えない走りっぷりに思わず
見とれちゃいそうになります。

1コーナー進入で何とかパスするも、35GT-Rさんも直ぐ
に二番手にポジションアップし、猛烈プッシュを
受け続けます…

真横に並ばれながらも何とか逃げ切りセーフ、無事
チェッカーを迎えられました。

ラップ的には、35GT-Rさんのが速かったと思われ、いつ
抜かれても不思議じゃなかったですが、終始クリーン
にバトルいただいたお陰で、安心してレースを楽しむ
ことが出来、最高の一日になりましたこと感謝します。

冬の走行シーズンまでにクルマをメンテして、機会が
あればまた皆さんと走れたらと思います。


運営に携わったグラ幹事長はじめ皆さん一日お疲れ様
でした、そしてありがとうございました。

無事に走行終了しました。


初めはおっかなビックリでしたが、
何とか前回のタイムは更新できました。

各コーナーでギヤ選択を色々試してみたけど
まだ良く分かんないねwww

暑かったけど、まだ我慢できる範囲かな。

モテギや富士とちがって、余りクーリングせずに
連続周回できるのが練習にもってこいですね。

せめて13秒台に入れたかったなー

冬までに11秒目指して頑張ろうっと ♪～(´ε｀ )