なんちゃって工場長のブログ一覧

以前、入庫した逆輸入スープラ。
修理もほぼ終わり、そろそろお客様の所へ返す日が近づいて来ました。
当時も勿論カッコよく憧れの車の１台でしたが、今見ても色褪せるどころか更にカッコ良く見えます。不思議です。(笑)

修理中の写真は、撮りませんでした。
故障原因は燃料タンク内が錆び付き、燃料ポンプまですっかり錆に侵されポンプの作動不良。
特に難しい作業では有りませんので写真を撮る価値すら私には見いだせない内容だった為。

燃料タンクは錆が酷く交換した方が今後の為と思い在庫の確認をしてみたが製造中止( そうだと思っていたが聞いてみた。) しょうがないので交換はせずに錆びとり剤！花咲かGのタンククリーナーを使用しポンプは新品に交換。
エンジンの始動後、ロッカーカバーからのオイル漏れ、ラジエーターからの冷却水漏れなども全て修理。
その他、パワステ、ミッション、デフオイルの交換。
ブレーキ関係は車検を取る時にオーバーホールするとの話。


ん～～!!
しかしカッコいい!!(笑)

埃だらけだったボディー、ネズミの糞等が有った(笑)エンジンルームを洗浄し最後に仕上げの意味を込めてエンジンを一時間位かけて、ひたすら乾拭きしました。



ここはブルーマジックと青棒で

光る所は光らせないと、イマイチ綺麗に見えません。(と…思っています)
タワーバーも鏡面まで持っていきたいですが、人により鏡面が嫌いかも知れませんのでサラッと磨いて修了



レザーワックスなどを使い艶を出すのは、余り好きでは無いので根気よく乾拭きしました！

7Mエンジン！今のエンジンが持っていない威圧感と言うのか、説得力と言うのか、物凄い存在感！
最高です!! トヨタバンザーイ🙌!!

そしてタイミング良く！R32GTR

アイドリング不調でアイドルコントロールバルブを洗浄し調整。こちらの修理も写真を撮る価値無し！！！

この２台！乗り比べると私の感想ですが、GTRは神経質ですね～。(笑)
6連スロットル！長距離走ると疲れそうです。
6連スロットル=高性能 とは思えなくなりました。
私も歳をとりましたねぇ～。(笑)

一方スープラ！悪い言い方をすればレスポンスがダルいエンジンですが、扱いやすく長距離走った時の疲労感は、こちらの方が少ないと思います。
「どちらか１台を選べ」と言われたら、今の私なら迷わずスープラですね!!(笑)
スープラに比べるとGTRはハンドルの応答性やエンジンのレスポンスが機敏過ぎて疲れてしまいそうです。
セカンドカーとして考えた場合はGTRでしょう。
私の場合は複数台所有する事など考えてませんので１台で全てをこなすにはスープラの方が私には有っていると思います。

最後に、スープラのようなボンネットか異常に長い車は、もう２度と出ないのでは無いでしょうか？
ボンネットが長いとカッコいいですよね!?
残念で仕方ありません。(笑)