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2014年9月2日に無事納車しました
ディーラーから出るときに早速エンスト…

実家で晩飯を食べて、そのあと京都に戻ってきました
画像ではわかりにくいですが、下宿は壁からできるだけくっつけて駐車しないと他の車が路地を曲がれないので、かなり難関なのです
318tiより長さは短いので、そこまでシビアに寄らなくてもと思いますが、文句言われるのは嫌なので…
あとヒルアシスト（坂道発進アシスト）は非常に素晴らしい機能です！

装備など
装備は追々個別のレビューはしていきますがとりあえず簡単に

アンテナ一体型ETCははじめから付いていて、ドラレコを購入時クーポンでつけてもらいました
嬉しがりなので、ナビ（AVIC-MRP066）＋社外GPSアンテナ、カーレーダー（COMTEC ZERO92VS）＋OBDアダプタは納車前に買って昨日早速付けました
ナビは当初はCD挿入口に刺すタイプのCD-N7というもので取り付けようと思いましたが、実際付けてみるとかなり目線が下になってしまう上、シフトチェンジやウィンカー操作で焦ると当たるので、今日オートバックスに行って純正のAD-V1を買ってきてスピードメーターとタコメーターの間に位置するように取り付けました（R56には付属の吸盤で着くような適切な平面は存在しない）
シガーソケットは318tiで使っていたスイッチ付き4連ソケットを流用
オーディオは後述の取り付けキットを付けるまではiPod touchをAUXにつないでおきます

また、318tiで使っていたKENWOODのカーオーディオ（U585BT）をやはりどうしても使いたかったのでカナテクスの取り付けキットGE-BM111G＋イルミアダプターを買いました
取り付けるのはかなり難儀なことらしいので、実家で時間のあるときに取り付けようと思います　工具も足りないし

318と比べて
・タイヤ
318tiより小さい（225/50R16→195/55R16or175/65R15）のでスタッドレス買えそうです
（というか318tiが車体の割にでかすぎるんや！）

・トランク
これは318tiの完全の勝ちで、絶望的に物は載りません

・エンジンなど
そもそも年代が違うので、比べるのはナンセンスかもしれませんが、燃費が相対的に良いのも相まって、加速が楽しい
ギュイーンっていう感じで加速してくれます
車重が同じくらいで、出力が140ps→175psなので当たり前ではありますが…

・乗り心地
同じくらい良くはないですが、不快ではないです
路面の凹凸を拾うのでよくドラレコが反応します
ロングドライブや、後部座席で寝るなら話は別かもしれませんが「運転してるぜ」感があって良いのではないでしょうか
あんまりロールがどうだとか突き上げからの何とかは恥ずかしながらまだよくわかっていません

・318tiにあって、ミニにないもの
サンルーフ、シートヒーター（冬場はとてもありがたかった）

・ミニにあって、318tiにないもの
HID（明るい！）、自動ドアロック、アンサーバック、電波式キーレス、サッシュレスドア（かっこいい）、たくさんのエアバッグ、電動格納ミラー

ということで、今週末はいきなりこの子と岩手まで行きます！