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2006年10月24日 イイね!

決心

決心
試乗した後、ディーラーで商談中にはほぼ心の中では決意してました。 もう少し様子を見るためにレビンに乗り続けるには、それなりのリスクがあって 1.ノーマルとスタッドレスのタイヤを買い換えないといけないこと。 2.ボディーにエクボのへこみがあり、修理したくてウズウズしている。 3.エンジンのピストン ...
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Posted at 2006/10/24 23:39:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車検討 | 日記

プロフィール

「[整備] #インプレッサハードトップセダン ワイパーゴム交換(120500km) https://minkara.carview.co.jp/userid/227216/car/131145/8120488/note.aspx
何シテル?   02/18 03:00
日本では年々数少なくなってきている5ナンバーサイズのコンパクトセダン。 その数少ないコンパクトセダン市場の中で購入したインプレッサ1.5R。 見た目...
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スバル インプレッサハードトップセダン スバル インプレッサハードトップセダン
車重1240kgで重く、110馬力と非力ですが、スポーティな内装・外装でハンドリングが良 ...
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
1600ccのNAエンジンで165馬力、4輪ディスクブレーキ、スーパーストラットサスペン ...
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