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2007年08月21日 イイね!

アクティブテールサイレンサ

アクティブテールサイレンサ
これは以前のパーツ購入失敗ネタです。 一括チューニングしたときにマフラーのサイレンサーを町中では取り付けて、高速道路では外すのが少しおっくうに感じました。 それで、エンジンの回転数の変化による排ガスの負荷の変化によって、マフラー出口部の排出量が変わる、アペクセラのアクティブテ ...
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Posted at 2007/08/21 22:30:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | インプレッサ1.5R | 日記

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「[整備] #インプレッサハードトップセダン ワイパーゴム交換(120500km) https://minkara.carview.co.jp/userid/227216/car/131145/8120488/note.aspx
何シテル?   02/18 03:00
日本では年々数少なくなってきている5ナンバーサイズのコンパクトセダン。 その数少ないコンパクトセダン市場の中で購入したインプレッサ1.5R。 見た目...
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車重1240kgで重く、110馬力と非力ですが、スポーティな内装・外装でハンドリングが良 ...
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