KEN16のブログ一覧

休日に仕事のときは、ほんとよく晴れますね。

暑さにはけっこう強くて仕事もそれ以外も部屋にはクーラー無しで扇風機で過ごします。
しかし寒さにはものすごく弱いので、もう石油ファンヒーターが必要になりました。

夕方仕事を中断して隣町のガソリンスタンド（自分の町は日祝は休み）まで灯油を入れに行ったついでに、レビンが少し埃をかぶっていたので、洗車機に入れました。

手洗いする時間が無かったので。

最後の洗車です。

綺麗にして旅立たせてあげたかったので、これでまあ良しとしましょう。

ほんと今までよく走ってくれて感謝してます。

最終走行距離１７９３９２ｋｍ。

ありがとう。

インプレッサに決断するまでに、よく考えたら２年近くの期間、悩んでいました。

けっして優柔不断ではなくて、決断力は早いほうなのですが、人生の中で一番悩んだと思います。

今乗っているレビンは実は、けっこう早くと言うか、とても早く決めました。

前のAE101からの買い替え時に、とりあえず最初にトヨタカローラのディーラーに行ってカタログ見てみようと思い、店に入るまではレビンがフルモデルチェンジしたことすら知りませんでした。

雑誌とかで前もって、どんな車種があるかも勉強してなかったのです。

それで店の中に入って、最初にレビンのカタログを持ってきてくれました。

一目見て気に入り、３０分以内には、もう契約してしまいました。

もっと色んなカタログや店を見て廻ることも無く決めたのですが、買って後悔することは無かったです。

ATでは無くMTにしておけばよかったなぁというのがありますが、それは車自体の性能とかの不満とは関係ないので。

今日まで毎週末には、晴れていれば洗車しました。

部品の劣化による、足回りの部品を今年はじめに交換した以外は、今までエンジントラブルや調子が悪くなったことは一度も無くて、さすがにトヨタは作りがしっかりしていると感じました。
（車のあたり、はずれもあると思いますが）

インプレッサも、車の不調が無く無事に走り続けてくれたらいいのですが。

レビンの燃費ですがカタログではBZ-VのAT車は１１km/lです。
でも実際の燃費は買ったときから現在まで１１．５km/l前後です。
発進時はけっこう踏み込んでいますし、キビキビと走らせていて、エコ運転は全然意識もしていません。
フットブレーキ踏まないようにしているのも燃費を意識して踏んでいないわけではないのですが。
ですから、今でカタログ値の燃費よりも落ちたことがほとんどありません。
インプレッサ１．５Rセダン２DW、AT車のカタログ燃費は１５．２km/lですね。
今までどおりの自分の運転で、これぐらいの燃費が出たらいいのですが。

色々と車を検討していくのに、細かい部分で新しい事に気付きます。
車の給油口は自分の中では左側にあるものだと思っていました。
それで特に気にしていなかったのですが、最近になってインプレッサは右側にある事に気付きました。
数年前からセルフガソリンスタンドで給油していますが、右側のほうが運転席側なので、降りた位置からは近くて良いですね。
そういう意味もあって右側にしたのでしょうか。

レビンのリヤスポイラーはけっこうシンプルなデザインで派手すぎず、地味すぎずちょうど良い感じのデザインで気に入っています。
ベルタもオプションで似たようなのが付いていますね。
インプレッサ１．５Rも似たような感じみたいですが、上からの状態を見たことが無いのですが、若干形が違うようにも見えます。
セダンWRXも以前は１．５Rのようなリヤスポイラーがオプションであったみたいですが、今では大型リヤスポイラーしかオプションにないみたいです。
僕としては小型のリヤスポイラーもオプションでおいて欲しかったですね。