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今は純正のマフラーを付けていますが、これってけっこう良いマフラーだと今更ながら思いました。
アクセルの踏み込む量によって、マフラー内のバルブが開閉してガスの排出量を調整するので。

今度新車に買い換えた時には、こういうマフラーがどこかのメーカーで売っていて付け替えられたらいいなと思いました。
インプレッサ１．５Rのマフラーってコラゾンとか無いみたいだし、純正の細いマフラーのみしか選択肢がないのだろうかと少し思いました。

次の新車に買い換えた時にHDDのいいカーナビを付けようと思って、今まで我慢して買ったこと無かったのですが、今年の春に色々使いたいと思う機会が多かったので、とうとう買いました。
良いのを買っても、新車買い換えた時に取り外しや取り付け工賃やフィルムアンテナなども買いなおししないといけないとなると費用がかかるので、とりあえずという感じで４月頃にポータブルカーナビのBZN-100というのを買いました。

オプションの吸盤ステーと買って５万円もかかりませんでした。
検索機能は弱いですがACアダプターやバッテリーなどがあれば部屋の中でもカーナビ持ち込んで使えるので自分の部屋でパソコンの地図ソフトと併用して地点検索をしたりすれば大丈夫です。

やはり両面テープでダッシュボード上に貼るのが嫌でしたので、取り付けはフロントガラスに吸盤で取り付けて、電源の接続はシガーソケットに差し込むだけの２工程だけです。
普段はグローブボックスにしまっておいて、使いたい時だけに取り出して、使えばいいのでけっこう道具的な感覚で使えて思ったよりも買ってよかったです。

カーナビの機能は国道や県道を優先的に行くような感じなのでたまに遠回りするようなルートを取ったりしますが、ソフトも客の意見を反映して、次々にバージョンアップしていっていますし、それをパソコンで無料ダウンロードしてSDカードに書き込めばいいので、なかなか良いですね。
安価でコンパクトでシンプルな機能で、けっこう気に入りました。

運転席側のサンバイザーにはセキュリティーの装置とレーダー探知機を取り付けています。
レーダーは８年ぐらい前のダッシュボード上に両面テープで取り付けるタイプの物で最初はダッシュボード上に両面テープで固定していましたが、物を付けるのをあまり好まない性格なので、つい最近我慢できなくなって取り外してサンバイザーにひっくり返して差し込んで使っています。
でもこの前ネズミ捕りに反応しなかったので（対向車がパッシングしてくれて助かったのですが）そろそろ買い換えなくてはと思います。
こんどはサンバイザーに取り付けるタイプを買おうと思いますが、この前オートバックスに見に行ったら色々ありすぎて結局決められなかった。
色々機能あったりして製品の比較が大変ですぐには決断出来なかったです。

基本的に室内には色んな物を置いたり付けたりしない性格です。
コインホルダーとか芳香剤などのアクセサリーを付けていた時も少しありましたが、結局取ってしまいます。
だから室内はすっきりしています。
レビンの室内はダークグレーで質感がけっこう高く作られていると思います。
インプレッサを試乗したときに内装で感じたことは、真ん中の通風孔が少し安っぽい感じがしたのと時計の部分の位置とそこの大きいへこみが少し気になりました。
でも全体的には流れるようなラインですっきりしたシンプルなデザインでまあいいのではないでしょうか。

トランクはやはりあったほうが良いですね。
レビンのトランクは見かけによらずけっこう容量があります。
僕はそんなにたくさんの荷物を積むことも無かったし、今までこのトランクで十分足りていました。
トランクルームランプはやはり一番上のグレードのBZ-Gしか標準装備していなくて、オプションすらなかったので、このレビンには付いていません。
これも最初はいらないだろう・・・と思っていましたが、夜はもちろん、冬場は早く真っ暗になるので、買い物などで５時を過ぎると荷物を降ろすときに見えなくて不便を感じます。
インプレッサ１・５のセダンは全て標準装備されているので良かったです。
あとはトランクに入れた荷物が走行中の右左折時などに滑ったり転がらないように、コーナンで買ったゴムマットを敷いています。