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走行距離　４６０．６ｋｍ（下道のみ）
給油量　　３８．５L
燃費　　　１２．０ｋｍ/L

インプを購入して約１年半経ちますが、下道のみで燃費が１２ｋｍ/Lいったのは初めてです。

追い越しは何回かしましたが、あまりレッドゾーン付近まで回さない軽い踏み込みでの追い越しだったので、それほど影響はなかったかもです。

今日は給油後少し条件の悪い走行をしたので次回の燃費は少し落ちそうです。

　走行距離　４３２．３ｋｍ（高速道路約７０ｋｍ）
　給油量　　　４０．５L
　燃費　　　　１０．７ｋｍ/L

　高速道路をある程度走りましたが、下道で何回か追い越しや都市郊外の長い急な坂道をゆっくりのぼったりしたので、あまり燃費が伸びませんでした。

　カメウチ電装のE-ドライブを下道では今まで低速（強・弱）と中速しかオンしてませんでしたが、田舎なのでけっこう高速領域も入るのではないかと思い、次回からは高速もオンさせた状態で走らせます。

次回の燃費は軽量化（１）、（２）と相乗作用すると良いのですが。

走行距離　２８３．４ｋｍ（下道１００％）
給油量　　２８．１L
燃費　　　１０．１ｋｍ/L

日曜日に給油。

まだ給油ランプは点いていなかったのですが、少し遠くへお出かけのために近くのガソリンスタンドで早めの給油しました。

しかし過酷な仕事で視力をかなり消耗してして地元付近以外での知らない土地での夜の運転はあまりしないようにしていましたが、昨日の日曜日に知らない都会の町中の夜の運転で標識の文字や店の看板の文字が見えにくく直前に近づかないと見えなくなっていた・・・やばいです。

走行距離　３７６．０ｋｍ（下道１００％）
給油量　　３４．１L
燃費　　　１１．０ｋｍ/L

今回は特に飛ばしもせず、燃費走行もせず、普通に運転していました。

しかしイマイチ伸びなかったような感じがします。

もう少し燃費伸びて欲しいものですが・・・。

走行距離　４４８．０ｋｍ（高速道路　約９０ｋｍ）
給油量　　３９．７L
燃費　　　１１．３ｋｍ/L

今回は給油後から燃費走行を出来るだけするようにして走らせていて、追い越しも２回しかしていなかったし、オフ会の時も高速道路を使うので、燃費は１２～１３ｋｍ/Lを行くと思いましたが、高速道路降りて～オフ会場間までの市内が渋滞していて少し動いては止まって２～３分の信号待ち？の繰り返しでなかなか進まず、往復で１時間３０分以上はアイドリング状態だったのではないでしょうか。

その為これで、かなりガソリン食って燃費が落ちてしまった感じです、残念。