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「住宅街の狭い十字路を５０で廻る。
ロールは少なくミシュランのタイヤは泣かない。

パッシングライトのスイッチを入れてライトを自動的に上下に切り替えて飛び出しの車に警告を与えながら、制限速度２５キロの一方通行路をサードで８０で飛ばして甲州街道に出て行く。
凄まじい排気音が左右の堀に反響して快感の身震いを起こさせた。

しかし排気音で交番の警官の注意を引くのもまずいから、サイドブレーキのそばに取り付けさせたマフラーのカット・アウトレバーを引いた。
排気音が急に静まり、マフラーの背圧でエンジンの力が５％ほど失われる。

早朝の甲州街道は数えるほどしか車が通っていなかった。

調布バイパスに出ると、カット・アウトのレバーを外し、各ギアで５０００回転まで踏みしめてみる。
ローで４５、セカンド７５、サード１２０、フォース１４０といったところだ。
７０００回転までエンジンを廻せばサードで１３５は出せるであろう。」
（続く）