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「調布バイパスでは恋人を乗せて朝帰りらしいプリンス・スーパー・シックスとベレルのツインキャブが抜きつ抜かれつの競走をやっていた。

その２台に追いつくと急に右の車線に出て一気に追い越すと、そのままピッと横に滑るようにして元の車線に戻った。

本格的なスポーツ・チューンのサスペンションを持った車でないと、百数十キロでこのようなことをやれば大きく流されて危険だ。

ブルーバードに抜かされたと思ってか、２台の車はハッスルした。
アクセルを床まで踏み込み、クラクションをわめかせて追撃してくる。

この時になってはじめてフィアットのエンジンを５５００回転にまで上げ、一気に逃げきった。

八王子を過ぎ高尾からの曲がりくねった狭い登りの山道にかかると、１６００スポーツのエンジンを積み足回りを硬く補強したフィアット・ベルリーナは、一流のスポーツ・カーに匹敵するロード・ホールディングで７０から１１０キロを保って相模湖まで駆け登っていった。」