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少し前から運転中に後方からカタカタと小さい異音がでるので、調べてもらいにディーラーに昼から行きました。

というのは今週末と来週末は２週続けて感謝デーとの事なので（ハガキとか来ないので分からない）、調べる余裕が無いので週末だと９月の第２週になるとの事で急きょ平日の今日にしました。

車を調べてもらっている間に、インプ１５Ｓを４０分ほど試乗しました。

前回でもそうでしたが、ＷＲＸやＳーＧＴを試乗すると、僕の腕では１００％パワーを使いきれるわけ無いのに、絶対そっちを買ってしまうので、試乗しませんでした。

まず見た感じですが形状のせいかそれほど大きさは感じませんでした。

室内も広く、シートもスポーティに感じます。

走行面に関しては、１．５Ｒとほぼ同じＥＬ１５エンジンとは思えない味付けに感じました。

一番思ったのがＡＴレバーをＤでもマニュアルモードに切り替えて運転しても４０００回転からなかなか伸びていかないのです。（踏み込み方が足りなかったのかな）

１．５Ｒだとアクセル踏み込めば、急激にレッドゾーンまで針が上がっていくのですが、それが無いのが意外でした。

まあ、それでも速度は徐々に上がっていくので、普通に運転する分には問題なかったのですが。

そんな感じで、やはり走りとしてはしなやかな面を出すような感じで走行していくようです。

交差点でのコーナーリングですがホイールベースが伸びた分、１．５Ｒよりもハンドルをさらにもう一息回しこまないと、曲がってくれない感じでした。

そんな感じで試乗しましたが、僕にはやはり１．５Ｒのほうが自分に合っていると思いました。

無論１５Ｓは普通に運転する分には申し分の無い出来なので、ちょっとしたスポーツ走行をしない人たちには十分満足のいくものだと思います。

試乗を終えて、異音の原因はリヤガラスのなんとか（忘れた）がちゃんと接着出来ていないためとのこと。

それで部品注文するので来週あたりに入るので、その時にまた行ってリヤガラスを外して接着しなおして乾かして引渡しとの事なので２日はかかるので代車を用意しますとの事。

代車は・・・まさかＷＲＸじゃないでしょうね（汗）

　あとでフォトギャラリーに掲載。