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今日はアクアショップで久しぶりにパーツをつけました。

ゼロスポーツのボールジョイントプロテクターです。

ダウンサスなどを入れて車高を落とした時に重心は下がりますが、ロールセンター芯も下がってタイヤの運動性能が落ちる為に、ロールセンター芯を補正する為にロールセンターアジャスターも付けていたのですが、以前にいちど熱でシフトブーツ部のゴムの部分が溶けてしまいました。

普通の町乗りなら、そうもならないでしょうが、自分は長距離運転で長時間ぶっ通しで運転したりしたせいで溶けた可能性があるとみています。

それで、その後無償交換してもらった時に、周りに耐熱材を巻いて熱対策をしていたのですが、自分は性格上、車に何かを貼ったり巻いたりするとムズムズして気になるほうで、その部分もずっと心の奥底で引っ掛かっていました。

それで、ようやく今回ボールジョイントプロテクターを付けることにより、その巻いてある耐熱材を取り去って気分的にすっきりさせました。

今回は問題なく取り付けられると思っていましたが、またもやインプレッサの１５００ｃｃとＷＲＸとはロアアームが鉄とアルミの素材の違いもあり形状が違うらしく、そのままでは取り付かなかったので、両横の折り曲げてある部分を広げて、取り付けて再度叩いて、カシメるような感じで取り付けました。

ほんと目に見えない部分でも互換性がないところが多々あるなぁと思いました。