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レビンを買った時に僕は注文していなかったのですがディーラーがサービスでフットランプを付けてくれました。

ドアを開けたときに運転席・助手席の足元に緑色のライトがしばらくの間、照るようになってるのですが、けっこう夜に乗り込む時にいい感じだと思い気に入っていました。

それで今回のインプレッサを買った時にもオプションで付けたのですが、思っていたよりも光が弱いです。

最初、オプション付けてくれなかったのかと思うぐらいでした。

もう少し明るく出来るのならしたいのですが。

※写真は普通に撮ろうとしても暗くて写らないために、足元の位置辺りにカメラを置いて上に見上げるような感じで撮影しています。

これも購入時にオプションで前後に付けてもらいました。

スバルのロゴ入りで、さりげなくスバリストをアピールしています。

（というほどのものではないですが・・・。）

今日も少し仕事の合い間をぬって買い物でインプレッサを走らせました。

ガソリン満タンにしてからの走行距離２１４ｋｍ。

ガソリンのメーターの針の下がり方が少しペースダウンして、中間よりも少し下に位置しています。

これならまあまあ妥当な位置かなと思います。

来週末あたりにガソリン入れることになり、初燃費も分かると思います。

ところでホワイトルミネセントメーターですが最初はこだわっていたわけではないですが、走っていくうちに意外とこのメーターは気に入りました。

運転中に運転席の中で一番よく見る場所がメーター類ですが、その部分が昼間でもくっきりと見えると言うことがこれほど良いとはある程度走るまでは思いませんでした。

試乗の時は見やすいことは見やすいと思いましたが物珍しい程度にしか見ていなかったのです。

WRXなどのように赤色のほうがスポーティでいいと最初は思いましたが、白も見やすくて良いですよ。

手刀の練習をしているわけではありません。

納車時にボディーにキズやへこみが無いかチェックしていた時に、タイヤとボディーとの隙間が意外に大きいことに気が付きました。

試乗の時は乗り味ばかりを見ていて、外観はあまり見ていなかったのです。

ですから、たぶんダウンサスを入れたほうが重心も低くなって見栄えも良くなり直進やコーナーリング時の走行安定性も良くなるでしょう（たぶん）

いつ交換するかは未定ですが、買ったばかりなので、とりあえずはノーマルの状態でしばらく乗り慣れてから、交換しようと思っています。

前のレビンに乗っていた時に、ゴミ箱は５回ほど買いなおしました。

両面テープでセンターコンソールの助手席に付けるタイプのものや、重りの付いた床に置くタイプなど色々なタイプのものを買いましたよ。

しかし両面テープに取り付けるタイプは、微妙な曲面の為にはがれ落ちたり、床に置くタイプはコーナーリングの時に動き回ったりして、イマイチでした。

最終的にはドアポケットのところに引っ掛けておくタイプのゴミ箱にしていましたが、それもドアの開け閉めをするたびにガタガタするし、結局どれもしっくりきませんでした。

それで今度車を買い換えた時には純正のゴミ箱をオプションで付けようと思い、付けました。

助手席側なので少し遠いですが、上のボタンを押すと斜めに開くので、ゴミ捨てもしやすいです。

閉めるのも簡単に締まりますしね。

取り付けもキッチリと固定されています。

これはけっこう気に入っています。