KEN16のブログ一覧

やっと今日で慣らし運転が終了しました。

説明書では慣らし運転は４０００ｒｐｍ以下で１０００ｋｍということでしたが、坂などを上るときはそれだともたついて、なかなか登らないので５０００RPMまでエンジンは回していました。

あと全体的にも加速時にパワーがない分、低め低めにATレバーを下げて、トルクに少しでも余裕を持たすような運転をしてしまうので、５０００ｒｐｍまで回している時が多々ありました。

レビンの時はレッドゾーン付近まで回すことをしなくても、そこそこ軽く走らせることが出来ましたが、インプレッサ１．５Rはパワーの無い分、かなりレッドゾーン付近までエンジンを回す走りをすることが多いと思うので、回転数を気にしなくてもよくなるのは助かりました。

今度の週末はまたもや休日返上になりそうだから、昨日エンジンオイル交換しておけば良かったと少し後悔。

せっかくの休日も強風と小雨が降り続いていました。

今までの体の疲労が溜まっていたのか昨日の夜１時から今日の１２時まで１１時間一度も起きずに眠り続けていました。

車がドロドロだったので少し小雨が降っていましたが、ガソリンスタンドの洗車するガンタイプの手で持って高圧水をかける洗車を手早くして、少し車を走らせに行きました。

峠を上り下り１回とダム周辺のコーナーの多いサーキット場みたいな感じなところを１周軽く走りました。

田舎に住んでいる特権で車や人がほとんどいないので、貸しきり状態見たいな感じで、のびのび走ることが出来るのがいいです。

車自体のほうはもうすぐ１０００ｋｍ到達するので、明日取引先に打ち合わせに行って帰ればほぼ１０００ｋｍになるでしょう。

もうすぐ慣らし運転終了です。

スタッドレスタイヤの慣らしはこれからという感じですが。

インプレッサの運転や乗り心地の感覚は大分慣れてきました。

走行距離　約３６３ｋｍ
給油量　　約３９L
燃費　　　約９．３ｋｍ/L
平均燃費　約９．５ｋｍ/L

走行内容は大体前回と同じですが、２日前に友達を乗せて約５０ｋｍほど走ったから、その分少し下がったのかもしれません。

今日スタッドレスタイヤが届いたとの事なので昼に行って取り付けてもらいました。
これで冬の間はまあ安心というところです。

昨日は約２ヶ月ぶりに１日休めました。

今年になって５日ぐらいしか休んでないのですが、無理やり時間作って休んだと言う感じだったので、精神的には休めていないという感じでした。

だから今年初めての本当の意味での休日でした。

少しはリフレッシュ出来ました。

今日は取引先から次の仕事の依頼の電話を待っていましたが、なかなか来なかったので（結局電話は無かった）、待機中に年賀状作成を全部終えて、昼からスタッドレスタイヤとホイールを買おうと思って店に見に行きました。

ブリザックのREVO２を買おうと思っていましたが、１．５Rのサイズは生産していなくて無いので、REVO１を注文して支払いを済ませました。
ホイールは適当に店にあったものを選びました。（けっこう大雑把）

１１月にインプレッサを一括払いして、１２月にスタッドレスに一括で支払ったので、この年末はかなり出費しました。

まあ、これでとりあえず車関係は一段落したのでやれやれです。

今までの無理がたたったのか、少し昨日から腰痛が出てましたが、なんとか今の時間になって収まってきました。

運動はせずにもう少し安静にしていようと思っています。