KEN16のブログ一覧

昨日は四国の最南端の足摺岬までドライブして１泊して今日帰ってきました。

朝６時過ぎに起きて身支度や食事などしたあと、車が汚れていたので１時間ほど洗車してふきあげをして、８時３０分前に出陣しました。

インプレッサになっての高速道路デビューでしたが、通行券を受け取ってから本線の合流はシフトレバーをＤに入れたままアクセルを踏み込んでも十分余裕で合流出来ました。

車線変更も全然問題なかったです。

最初は左側の車線を走っていましたが、しばらくすると体内のアドレナリンが多く出てきたのか追い越し車線ばかり最後まで走っていました（笑）

抜かされた車が２台だけありましたが、それはベンツでもなく、ランエボでも無く、商用車でした。

なんとかリフォーム会社のライトバンと、社名は忘れましたが軽自動車です。

しかしあの車であのスピードを出して、命知らずだなぁと思いましたよ。

四国に入ってから１度だけＰＡに寄って１０分だけ横になって目を休めてからは高速道路最終の土佐までは止まらずに走りました。

その後は国道をひたすら西へ走るのですが、片側１車線の１本の道が延々と続くので遅い車があれば何台も連なって混雑して、特に高速走った後なので、すごく速度が遅く感じました。

抜かそうと思ってもカーブが多いのでなかなか抜けません。

土佐で降りてから約２時間後に先に足摺海底館に寄って、その後に足摺岬に行きました。

その後、四万十市まで戻って、ホテルにチェックインしたあと、夜食は外へ出て店で郷土料理を食べました。

その店の鰹の塩たたきが食べたかったのですが、昨日は無かったので、かわりにヨコという魚の塩たたきがあったのでそれを注文しました。

ほかには青さのてんぷらや川エビのから揚げなど四万十川で取れる食材を使った料理を何品か食べました。

次の日の朝はゆっくり起きて、１０時３０分に家に帰るべく出発しました。

帰りは高速道路に乗っている約３時間は飲まず食わずでＰＡにも一度も寄らずにノンストップで兵庫まで帰りました。

行き帰りとも片道約５時間の走行時間でした。

走行距離は合計９４０ｋｍ。

今回インプレッサ１．５Rでの高速道路での総合的な感想は、合流・車線変更は問題なかったです。

カーブを含む長い上り坂が延々と続く時は、失速し始めたら床まで一杯にアクセルを踏み込んだらスピードはまた伸びます。

しかしこれ以上スピード伸びないように少しアクセルを緩めるとまた少しスピードが落ちてくるので、また踏み込みなおしを何回か繰り返した場所が１ヶ所ありました。

この辺はパワーウエイトレシオの悪いインプ１．５の性能なので仕方ないですが、でも別に不便に感じるほどでは無かったです。

また来月もどこかに遠征できればしてみたいですね。


　フォトギャラリーに掲載。

走行距離　１５７ｋｍ
給油量　１６．９Ｌ
燃費　９．３ｋｍ/Ｌ

まだガソリンは残っていましたが四国に行く前にここまでの分の領収書を経費として区分けするために、ガソリンを入れました。

マグチューンの効果は今のところ無いですね・・・。

今日は確定申告の提出書類の作成をしました。

２年前に仕事独立して一人でするようになりましたが、今回は２回目の申告ということで、慣れてきたのもあって半日ほどで出来ました。

とりあえず下書き用の用紙に書いておきました。

去年は一人で作って勝手に持っていて申告したのですが、去年から税務署から指定された税理士が年に２回ほど訪問して、無料で監修みたいな感じでアドバイスしてくれるので、来月の初めに来て確定申告、収支内訳書等の書類を書き間違いがないかなどをチェックしてくれて、その後申告する予定です。

とりあえず書類は書くのは書けたので肩の荷が下りました。

しかし税金たくさん払わなければいけないのは気が重いですね・・・。

今日は久しぶりにスバルディーラーに行きました。

前に契約しに行って以来なので約３ヶ月ぶりです。

スプラッシュボードセットを注文してたのが届いたので、取り付けしてもらうのと、納車して２ヶ月以上経ちますが１ヶ月点検をまだしていなかったので、それもついでにしてもらいました。

やはりタイヤが小石をはねたのが当たったのか、後輪側のボディーの下側がほんの少し小さなキズが両側共ついているので、やはり取り付けしておこうと思いました。

でもこれで、ボディーのキズがつかないので安心して走れます。

あと帰り際にフューエルフィードホースがどれか教えてもらいました。

去年買っておいたマグチューンエボリューションを取り付けようと思ったのですが、そのホースがどれか確信出来なかったので、つけずじまいでした。

説明書にはホースには「FUEL」の文字が記載されていますと書いてあったのですが、インプレッサには見当たらなかったので。

でも教えてもらったら、やはり自分の思っていたところでした。

帰ってからホースに取付。

これで少しは燃費上がってくれたらいいのですが・・・。

走行距離　３９０．２ｋｍ
給油量　３８．４Ｌ
燃費　１０．２ｋｍ/Ｌ

相変わらず燃費を意識した走りをしていませんが、ほんのわずかながら今までの最高記録更新です（笑）

そろそろエンジンもこなれてきて、燃費も伸びてくれるといいのですが。

次の燃費は少し伸びるかも。