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今週から本格的な梅雨に入りました。

その後、夏を迎えていくわけですが、自分も今の梅雨の間に、夏から秋にかけて遠征登山を毎年するので今回もおおまかに登る山だけは決めました。

８・９・１０月と１ヶ月に１回遠征登山して1回の遠征登山につき２～３山はいつものように制覇したいと思っています。

西日本の日本百名山は昨年でほぼ制覇しましたので、今年は方向を変えて、北海道・東北方面も初チャレンジする予定です。

九州の夏山は湿気が多く熱帯雨林の中を登っているような厳しい暑さがありましたが、北海道方面は逆に寒さに注意しなければいけないかもですね。

基本的に事故が起きると死ぬ確率が高い飛行機は海外と沖縄へ行く以外は極力乗らないようにしているので、フェリーに愛車インプレッサを乗せて初上陸していこうと思っています。

日本アルプスの山も１回は登りに行きたいので今年も去年決死の覚悟で登った剣岳に続き北アルプス方面の２山を登りたいと思っていますが、その２山は登山工程の落差が今までの山以上に大きいので今年の北アルプス２山連続登山はかなりの体力を要しそうなので、その辺が少し心配です。

陸路の長距離運転＋２～３山連続の百名山登山をしていくので、気力・体力を今から夏に向けて少しずつ高めていかなければいけないので気が抜けないですが、やりがいのある事なので、トレーニングを怠らないのと計画を少しずつ煮詰めていこうと思っています。

走行距離　　　４４３．７ｋｍ
道路　　　　　下道のみ
走行状態　　　やや飛ばした。
給油量　　　　４２．０L
燃費　　　　　１０．６ｋｍ/L

愛車紹介のフォトギャラリー横に燃費の項目も追加されましたが、ガソリンの量と燃費が小数第２位まで表示されるようです。

自分は小数第２位を四捨五入して、小数第一位までで表示してみているので、今までどおりブログで記録していこうと思っています。

走行距離　　　４９３．４ｋｍ
道路　　　　　高速道路約１３８ｋｍ→下道約３５５．４ｋｍ
走行状態　　　高速道路でまあまあ飛ばした。下道はやや飛ばした。
給油量　　　　３８．０L
燃費　　　　　１３．０ｋｍ/L

今日は蛍を見に町内の観光スポットにもなっている川に久しぶりに行きました。

田舎ですがパトカーが２台ほど周辺の道路を見回りして、たくさんの人が来ていました。

暗くなるにつれて、約１ｋｍもの川に沿って、蛍が対岸の山の木や川の草むらなどにクリスマスツリーのように光っていて凄かったです。

何百匹もいたと思います。

写真を夜景モードにしたり、高感度モードにしてズームして撮影しましたが、距離が遠いのか真っ黒で写りませんでした、無念。

やはり一眼レフのカメラでないと無理なのでしょうか。

それで写真も無いので燃費記録のところについでに書いておきました。

さっき台所の片づけをしてゴミ袋が一杯になったので口をくくってベランダに出して置こうと思ってブラインドをあげると、窓に蛍が１匹とまっていました。

手に取ると強い光を発していました。

デジカメで撮影したあと、なんか部屋の明かりがいいのか窓に飛んでいくのですが、また捕まえてベランダの前が田んぼなので、そちらのほうが水があって良いと思い、そっちにむかって投げるとけっこう早い速度で光ながら上に飛んでいきました。

もうそろそろ蛍の季節ですが、まだ少し夜は肌寒いのでもう少し先かなぁと思っていたのですが、もう出始めているようですね。

町の川に蛍の大群が出る場所があるのですが、ものすごい見物の人が毎年来るので５・６年前に１回行ったきりです。

明日久しぶりに川に行ってみようと思いますが、見れるといいなぁと思っています。