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４月７日に修理に預けてから３週間がたち、いよいよＧＷに入ろうとしていましたが、ようやく今日修理が終わりましたとの連絡があり、車を引き取りに行きました。

助手席ドアとリアクォーターの板金修理・塗装と左後部ドア交換・塗装でした。

事故の形跡は全く無くなり、見事に綺麗に仕上がっていました。

代車のレガシー生活が３週間ありましたが、２回給油するほど、頻繁に仕事や私用で運転していたので、レガシーのノーマルポジションのシートに慣れきってしまっていたのでインプレッサ１．５Ｒに乗り込んだときは、物凄く目線や着座位置が低く感じました。

明日も取引先へ１時間ほどかけて運転していくので、運転感覚がまだ代車のままの状態が体に残っているのを無くす為にも１時間ほど町中をあちこち運転したりして、インプレッサのローポジションの感覚に戻していきました。

まだ完全ではないですが、かなり運転感覚が戻ってきたので、明日はまあ大丈夫でしょう。

明日行って見ないと次の仕事があるかどうかわかりませんが、とりあえずＧＷ前にインプレッサが戻ってきて良かったです。

左側面を「止まれ」の鉄柱に当てながら左折してしまい、ドア２枚とリヤクォーター部をへこませてガリキズを負ったインプレッサ１．５Ｒを修理に出して２週間が過ぎ、今日で１７日目です。

なかなか修理終わりそうも無い感じですね。

そんなわけで今回も１年前と同様３週間はかかると見ましたので、ＧＷが近づいてきていますが、出かける予定も全然たててません。

それにしても自営業なので普段はインプレッサ１・５Ｒを運転する機会が全然ないのですが、修理に出している時にかぎって、仕事や私用で車を使う事が多々あり、２週間目ではやガソリンも無くなったので給油してきました。

代車ですがレガシーワゴンの白で車検証を確認したところ、型式はＧＦ－ＢＨ５でＮＡの２０００ｃｃ、車両重量は１４６０ｋｇです。

ホイールは鉄ホイールでタイヤの溝はかなり無くなっています。

ボディーは所々傷あり、水垢がドアの内側など黒ずんでいて汚れていて、内装もシートが汚れてホコリだらけです。

たとえ代車でわずかな間でも汚れた車に乗るのは性格上あまり気が進まないので、今日は休みが取れて天気もよかったのでレガシーを洗車しました。

ガソリンスタンドで洗車機（３００円）にかけて、お手入れコーナーでボディーをふきあげ、マットをマット洗い機にかけて（１００円）、室内のゴミやホコリを室内掃除機（１００円）で吸い取り、内装を雑巾でふきあげました。

あとはタイヤワックスをかけて仕上げました。

これで少しは綺麗になったので気分的にも気持ちよく乗れます。

来週末にはインプレッサ１．５Ｒ戻ってくるかな・・・。

ブログとしては少し書くのが遅くなってしまいましたが、アメリカでは今年の夏に発売予定の２０１１年型のＷＲＸ ＳＴＩに４ドアセダンも加わるみたいですね。

動画やギャラリーを拝見しましたが、凄くカッコいいです。

同じ鷹目の前モデルのＧＤＢのＦ型やＧ型と比べると、ＧＤＢは人間で言うとボクサーのようなシャープな体という感じでしたが、米国仕様車のは、ボディービルダーのような筋骨隆々とした体という感じで、さらに攻撃的な感じになっていて、なかなかのものです。

ハッチバックもそれはそれで良かったのですが、リヤが丸みを帯びている分どうしても、かわいらしさが多少なりとも見えていたんですよね。

それもセダンのＷＲＸ　ＳＴＩは払拭してリヤにも力強さを感じるように思えます。

現行型で最初からセダンでもＷＲＸ　ＳＴＩが出ていれば今ほど強烈な印象は感じませんでしたが、こうやって満を持して投入となって待たされた分、喜びとかっこいい印象を強く受けました。

本来は自分は地味なセダンのほうが好きなので、あまり見た目がスポーツカーという印象が強いセダンは買わないのですが、これはなんか買いたいなぁと思いました（笑）

それにしても、現行型からだと思いますが、いつも発表はアメリカが先で日本は販売なども含めて後手に回るというのも、日本のメーカーなのに・・・と思います。

どうせ後で日本でも販売するのなら、せめてアメリカと同じ時期にしてほしいものです。

まあそんなわけで日本でもそのうち、セダンのＷＲＸ　ＳＴＩが販売してくれるといいですね。

先週の月曜日の朝に仕事で取引先に打ち合わせに行った帰りに町中の狭い道の交差点を左折時に鉄柱に接触しながら曲がってしまい、左側面を傷＆へこませてしまいました。

寝不足による居眠り運転で少し集中力が低下していたものだと思いますが、インプレッサを購入して３年経ちますが、こんな大きな傷を自損事故で作ってしまうとは思わなかったので精神的ダメージは大きかったです。

しかし生きていく中で色々山あり谷ありがこれからもあると思うので、いかに早く精神的ダメージから立ち上がるかが大事ですね。

今日代車の手配が出来るとの事だったので、修理にインプレッサ１．５Ｒを預けに行きました。

２週間ほどのお別れです。

代車は２代目？のレガシーワゴンです。

仕事で休めないかもしれませんが、なんとかゴールデンウィークまでに戻ってきてほしいですね。

それにしても去年も４月はじめ頃に後ろをぶつけられて修理に出していましたが、また１年後の同じ時期に修理に出す羽目になるとは、思いもしなかったです。