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コラゾンのダウンサスに交換してから４年半が経ち、へたってきた感があったので、もう一度同じのに交換しようと思っていました。

しかしコラゾンのダウンサスのインプ1.5R用は生産終了で販売されていないのを知り、他のメーカーを探してみました。

それでRSRにインプレッサ1.5R用がありましたが、ワゴン用のしかありませんでした。

しかし、いまさら純正に戻す気にもなれないので、あきらめてそのままにしていました。

後日、コラゾンのHPの適合表を見ますと、1.5Rの表がまだ、残っていて、よく見るとセダンとワゴンのバネレートが同じことに気がつきました。

それでコラゾンのHPからメールで確認しますと、セダンもワゴンも品番は違いますがサスペンション自体は同じだったとの事です。

ということは、他のメーカーのワゴン用の物でもセダンに取り付けられると思い、RSRのサスペンションを注文しました。

それで今日なんとか休みが取れたのでAQUAに行ってサスペンションを交換してきました。


右がフロント用で、左がリヤ用です↓




１０時に予約してあったので、到着後にすぐに交換作業をしてもらいました↓




待っている間に、AQUAに置いてあるGRBを撮影↓





ブリジストンのタイヤのテストを兼ねて使用しているみたいな事を言っていました。


あと、雑誌コーナーに「中国嫁日記」のマンガ本が置いてあったので何気なく読んだら面白くて１冊全部読みました（笑）↓



ブログの４コマ漫画からヒットして本になったそうですね、知りませんでした。


そして本を読み終わった頃の１２時前に作業終了↓



作業前に車検に通る高さか確認を頼んでおいてもらったのですが、無事に車検に通る高さでワゴン用で少し心配していましたが、無事に取り付け出来たので良かったです。

サスペンションを交換したのでアライメント調整も頼んだのですが、AQUAの人によれば、200ｋｍほど走行した後に、アライメント調整したほうがいいとの事なので、後日にしました。


帰りにすぐ横にあるセントラルサーキット場の駐車場で撮影↓







無事に交換できましたので、これであと５年間はこのサスペンションで乗り切ろうと思います。