KEN16のブログ一覧

走行距離　　　５５４．７ｋｍ
道路　　　　　高速道路約４５０ｋｍ→下道約１０５ｋｍ
走行状態　　　高速道路でかなり飛ばした。渋滞３０分以上。下道はやや飛ばした。
給油量　　　　４２．１L
燃費　　　　　１３．２ｋｍ/L

月・火と仕事していまして今日は休みを取りましたが、天気がイマイチなので出かける予定は無かったのですが、朝に友達が南のほうは意外と晴れているみたいとの事とインターネットの渋滞情報をみるとほとんど関西は渋滞が無かったので、中断していた高速道路に乗って遠出しようとしていた計画を実行しました。

ルートは兵庫（本州）→岡山→四国→兵庫（淡路島）→兵庫（本州）という感じで逆時計周りに回るルートでちょうど播磨灘の海のまわりを回る感じです。（ブログ写真）

それで友達を乗せて２人で出かけて行き燃費記録も挑戦しようとして最初は時速１００ｋｍほどで頑張って運転しましたが、だんだん体内にアドレナリンが出始めたのか、岡山県を南下するあたりから時速１５０ｋｍほどで追い越し車線ばかりを走っていました（笑）

四国へ渡る瀬戸大橋の途中にある与島ＰＡで食事と展望を満喫して、その後インフォメーションセンターの受付で淡路島を通って行くルートで渋滞が無いか確認したら無いとの事でしたので引き返さずにそのまま四国へ渡りました。

そして香川県の高松道を走っているとやがて前方に車が団子状に連なって走っています。

何事かと思えばパトカーが先頭に走っていてみんなぬかせない感じで後ろについて走っていました。

それで自分はパトカーに追いつくと追い越し車線をジリジリとパトカーより少し早い速度で段々引き離して行きました。

それを見たほかの車も自分と同じマネをして追い越し始めました。

するとパトカーがそれらの車をまた追い越して今度は自分の車の後方について走り始めました。

「このインプレッサはかならず飛ばすぞ！」とパトカーは目をつけたんでしょうね。

１０分ほど後ろを付けられていましたが、うまくＩＣからの他車の合流と１車線の車線減少を利用してインプレッサとパトカーの間に他車の車を数台割りいれて、その後２車線になった時にスピードを上げて引き離しました。

ほんとパトカーに後ろに付けられていた間は落ち着きませんでしたね（＾＾）

めでたし、めでたしと思ったら今度は、渋滞は無いと言っていた渋滞に遭遇して３０分～１時間ほど徐行状態が続きました。

しかし淡路島に入るとなんとか流れるようになりましたがトイレ休憩以外はひたすら走らせて兵庫に戻り無事高速道路から脱出出来ました。

結局高速道路に最初乗ってからは一度もＩＣから出ずに１周のドライブをしましたが、久しぶりに帰ってきたインプレッサ１．５Ｒをたくさん運転できたので満足でした（＾＾）

フォトギャラリーに掲載。

走行距離　　　３９１．３ｋｍ
道路　　　　　下道のみ
走行状態　　　全体的に少し飛ばした。修理工場に預けた。
給油量　　　　３８．５L
燃費　　　　　１０．２ｋｍ/L

４月１２日に後ろからの追突事故でリヤバンパー中央がへこんだインプレッサ１．５Ｒを修理に出していましたが、ようやく昨日の晩に戻ってきました。

リヤーバンパー、ナンバープレート、ナンバープレートベース、ステーなどの部品交換、それとスペアタイヤ空間側に押し出されたフレームの板金修理です。

３週間ぶりに愛車が戻ってきたわけですが、修理に出していた間は何か自分の体の一部が無くなったかのような寂しさがあり、少し意気消沈でした。

それで最初の予定では１週間、長くても２週間ほどで修理が終わると聞いていたのですが、リヤバンパーとフレームをつなげているステーの部品が意外に取り寄せるのに時間がかかってしまったらしく、それで３週間もかかってしまったとの事です。

こんなに待ちくたびれたのは初めてです。

見切り発車で修理に出したためにこんなに長く待つ羽目になったので今度から修理に出す時はパーツが届いたのを確認してから出そうと思います。

そんなわけで、ほんとに昨日車が戻るのかどうかも不安なので連休の遠出の予定を立てられず、仕事ばかりしていました。

今日は曇りでなんとか雨は降らなかったので黄砂で汚れたインプレッサの洗車・ワックス・室内清掃・エンジンルーム掃除など昼から４時間ほどして、愛車と過ごしていました。

明日から３日ほどは休もうと思えば休めますが、天気がイマイチなのと、休日１０００円による全国各地の高速道路で渋滞が発生しているので、出かける気がしないので仕事していようと思います。

ようやくインプレッサ１．５Ｒが戻ってきて、やれやれです。

やっと今日、郵送でＥＴＣカードが届きました。

もともと使っていたクレジットカードの会社で作ってもらうので審査とか必要無いからすぐに出来るだろうと思ってＥＴＣ本体をネットで見つけて買う前から申し込みしていたのですが、ＥＴＣカードの申し込みの書類を送ってから、今日届くまでに３週間もかかりました。

もっと早くできるのか、今の時期が時期なので日数がかかったのかわかりませんが、とりあえずこれで、遠出する前にＥＴＣ車載機とＥＴＣカードの準備ができたので一安心です。

しかしＥＴＣカードが届いても肝心のインプレッサがありません。

４月４日の土曜日に後ろから追突されて、３日前の日曜日に板金修理で入院しました。

それで１４年前のカローラⅡの代車を借りて、バックで出る時に、何を思ったのか早くハンドルを切りながらバックしてしまい横の代車と接触して右コーナーランプレンズを破損させてしまいました。

とりあえず壊れたレンズはネットオークションで奇跡的にあったので、購入して今週末に付け替えておきます。

追突された衝撃が脳に響いたのかわかりませんが、集中力が落ちたというか、状況対応能力が落ちたのか、どうもふんだりけったりで、追突されてからツキの無い事が立て続けに起こっています。

来週あたりにインプレッサが戻ってくる予定なので、戻ってきたら一度、休日１０００円を利用して高速道路に乗って軽量化終了後に一度もやっていなかったエコ運転をして最高燃費に挑戦してみようかなと思っています。