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シトロエン C4 ピカソ  

イイね!
シトロエン C4 ピカソ
少しは「家族」を意識した車に乗ろうと選んだ一台 6速ATが低速域でガックガクだった印象。 世に「シトロ炎」という伝染性の高い、根治不能な病気があるやに聞いていますが、幸か不幸か発症せず。 ヒッコリーブラウンの独特な色合いやゼニスウィンドウによる唯一無二とも言える開放感など、とても気に入っていまし ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月10日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
NA8Cシリーズ1 ホロがボロくなったので、(「これは軽量化」と自らに言い聞かせ)ホロ周りの部品を全て取っ払って常にハードトップを着けていた。→絶対に重量増加 中々、乗る機会がなく、その内に土に還っていった一台。(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

プジョー 106  

イイね!
プジョー 106
軽い車の挙動を知りたくてデルタから乗り換え。 1.3L/100psは非力に思えるが、800kgほどのボディを軽快に操るには十分。 降りたことを後悔する車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

ランチア デルタ  

イイね!
ランチア デルタ
WRCでの活躍に憧れて購入。 Evo.1(赤)からGiarra(黄)に乗り換え。 同じ車に乗るオーナーのネットワークが存在することを感じられた一台。整備の基本を仲間内で教えて頂き、それなりのレベルの工具を揃え始めたのもこの頃から。 リアウイングを立てると最高速がダウンするのが体感できた。(メータ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

スズキ カプチーノ  

イイね!
スズキ カプチーノ
自分の稼ぎで初めて買った車 当時はA(AZ-1)・B(ビート)・C(カプチーノ)が同時期に発表され、その他にもデルソルやS13なんかを見にディーラーに足を運んだ。(懐かしい…) オプションとして「トノカバー」をチョイスしたが未装着(部品)の状態で納車された。それほど難しくなかったので自分で作業 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月09日

日産 キューブ  

イイね!
日産 キューブ
日産 キューブ 日産の車に乗ったことがなかったことから、田舎へ転勤した際の通勤車として購入。 走りに特筆すべきところはないが、ルーミーな車内の使い勝手はとても良かった。 単身赴任の週末があまりに暇すぎだったこともあり、「ライトの殻割り」みたいなことに挑戦したのはこの車から。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月24日

プロフィール

「[整備] #ボクスターオープン ヘッドライト・カバー コレクション https://minkara.carview.co.jp/userid/2272394/car/2424512/5169263/note.aspx
何シテル?   02/11 20:18
重整備は無理ですが、自分でできることはやってみたい派です。
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