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パイプライトステー 39φ GOODS（モーターガレージグッズ） エストレヤ（ESTRELLA）

CEVスタイル・クラシカルヘッドライト クローム メーター穴有り GOODS（モーターガレージグッズ）

60mm　140kmスピードメーター　田中商会

とうとう買ってしまいました。しばらくおとなししなくては。。。財布のなかにはカスしかはいってません。

順調にノーマルライトをはずし、コネクターを流用しようとちょん切って整備マニュアルをみながら配線。
これでよし子のはずが、右も左もハザードも全部ハザード！石神井川からいるはずの無いホタルが寄ってきそうです。

ハイビームランプはつきます。バックライトもつきます。　ニュートラルランプがつきません！！
ニュートラルランプだよ。むしろそれだけでいいよ。ほしい順に点きません。。いらない順に点きます。。

試行錯誤を繰り返すうちにショートしたらしくヒューズがぶっ飛ぶ。これに気づくのに数時間悶絶。
セルが回らん！セルが回らん！早く17号と18号を吸収したいです。
ヒューズを交換することであっけなく回りましたよ。

手探りカスタム相変わらず難航してます。だれかたすけて～（T＿T）
だれかたすけて～～～二週間前のフキデモノが治りません。治る気配すらありません。一生添い遂げる覚悟が必要でしょうか。



明日以降の課題
・39φってほんとにエストレア用？？なんかしっくりきません。
・メーターがカポカポです。どうやって固定しよ。
・メーターワイヤーがパッツンパッツンです。
・ハーネスというアイテムが必要なようです。幻獣の洞窟あたりを探してきます。

たかが、ハンドル変えるだけで2日がかり。。情けない。この先が思いやられます。

ハンドルいい感じですが、クラシックハンドルにバックステップという謎のカスタム。。
オークションで落札したノーマルシフトペダル、ブレーキペダル待ちです。
ヘッドライトも変えたくなってきた！

腰砕けエストレヤをカフェ風からクラシック風に。
色々な方のご意見や写真を参考にハリケーンの80クラシックというハンドルにしました！
連日の温泉で逆に疲れていたらしく、昼寝明けの4時からスタート。
アリンコみたいになりました。

ヤフーオークションで一目ぼれしてカフェレーサーカスタム中のエストレアを衝動買いしました。
栃木までとりに行き、自宅まで乗って帰るという今考えれば無謀な作戦です。

途中フロントパンクし（高速乗らなくて良かった。。）、ちんまりとした250ccで帰宅するはずがとんでもなくデカイレッカー車で深夜に帰宅する羽目に。。。

その日に3時間ほど走っただけであまりのポジションのキツさに腰砕け・首イタイ・腕パンパン・手のひらグリップの後クッキリ。

カフェレーサーは向いていないのではと。。。遠出なんて絶対無理。

クラッシックスタイルに切り替えます！笑

出品者の方、ごめんなさい。

それにしても20年選手。。ところどころサビサビ。現物確認は必須ですね。。