ご無沙汰しております。ホムです。
この数年間はTwitterの方をメインにしておりまして、みんカラは調べものと情報収集に充てていたため長らく更新をしていませんでした。
約2年以上ぶりとなる更新となります。
この期間の間に、新卒から3年半勤めた自動車整備士を退職しました。
労働環境や勤務時間、自らの家庭事情を鑑みての決断でした。
その後の転職活動の末、地元の金属加工業へ就くことが出来ました。
通勤時間も短くなり自由な時間を確保することが可能になったのは大きいです(笑)
それともう一つ

5年間、僕のワガママを聞いてもらい、沢山の思い出をくれたコルトを降りました。
理由としては
・父が免許を返納するにあたり、3台あった家車を減らさなくてはいけない事
・その為、自分のコルトか父親のインプレッサのどちらかを放出する選択を迫られ、話し合いの末にコルトを降りて僕がインプレッサを引き継ぐ形となりました。
・12万キロを超え、廃盤品も出始めたこと、課税も迫られる事も要因になりました
パーツを剥がしてバラ売りした後、車体は引き取りか廃車手続きをする予定でしたが、数年間繋がりのあるTwitterのフォロワーさんの知り合いがコルトに興味を示して下さり、現車確認の後にその方のもとへ嫁いで行きました。
現在も元気に走っているそうです。
そして、僕の現在の愛車はこちらになります

スバルインプレッサWRX STI(GRF)です!
元よりスバル系しか乗ってこなかった家なので、この車も思い入れがある一台です
機会があればインプレッサを所有したい気持ちもあったので、この車を引き継ぐ事にしました
現状では
・RECARO RS-G
・スーパーローポジションシートレール
・Defi RacerGage ブースト計
・HKS HYPERMAX Ⅳ SP
このくらいに収まってはいますが、春に向けてホイール等の部品を用意しています。
職業や車が変わった激動の数年間でしたがこれからの事に対して、とてもワクワクしています。
コルト乗りではなくなってしまいましたが、これからも活動的に動いていきたいと思いますので、何卒宜しくお願い致します。
Posted at 2020/02/16 21:59:16 | |
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