Ｓｉ－Ｓｉ－のブログ一覧

皆さん、お元気でしょうか？去年のある時期から、仕事がとても忙しくて更新出来ませんでした。現在は仕事は落ち着きましたが、私事で忙しくなり、なかなか更新出来そうもありません。が、ネタは沢山あるので、たまにUPしていこうと思っています。

ども、僕です。今日は、高尾山に登ってきました。初山登りです。子供を連れて行きたかったのですが、私も初体験ということで一人で行くことにしました。予報じゃ、午後は晴れということでしたが、行きは霧の中を行く形になり、小雨でしたので、合羽を着用して登りました。登ったコースは、1番初心者コースの1号路というコースです。このコースは舗装されてるところを登るので、ハイキングに近いです。服装も、軽装な人が多かったです。

さて、そんな中、ドライブに借りたのは、こちらです！
いつも、おもしろレンタカーさん、有難うございます！そう、ジムニーです！
いやー、ジムニー、欲しくなっちゃいました。だって、新車で買えるんですよ！旧車やクラシックカーのような乗り味で、錆びてない、壊れない車が！

マニュアルエアコン当たり前。で、何気にお気に入りポイント。外気と内気の切り替えが、手動のフラップタイプですよ。

荷物も積める！クロカンは過去、古いパジェロを2台、最終型を1台、現行のデリカを1台、4ストジムニーの初期を1台、4年前にカイエンの新車のハンドルを握ったことがあります。旧いクロカンはお世辞にも乗り心地が悪く、年が新しくなるごとに改善されてきた印象があります。感想は、ネガティブな部分を申しますと、昔のジムニーでも感じたフラフラ感。トレッドが狭くて、タッパが高いので、早いスピードで首都高のカーブなどはステアリングに張り付いていないといけないようで疲れそうです。案外、シエラがいいかもしれないと感じており、次回、試乗しようかなと思っています。私は乗り心地がいいと思いましたが、親は助手席で、嫁は後席で、乗り心地が悪いと話しておりました。あとリアガラスが、チルトタイプでも開けば最高です。
でもポジティブなところも一杯です！
やはり現在の車にはない乗り味、操作性、雰囲気です。
フロントガラスは、R形状が若干ありますが、板ガラスのような雰囲気。
フロントガラスが立っているせいで、ダッシュボードがとても短い。
ワイパーピボットも、外にあるのと同時に、モーターの位置が近くて遮音性も低いのか昔の車やタクシーのような「ウィィィィィーーーン」と音がする。
でも走ると意外に静か。それでいて、あっという間に100キロ出て、気付かない。
フライホイールが専用の重いものらしく低速トルクもあるが、ダブルクラッチしてエンジンを吹かしても、「フォーン！」とはならず、「ぶぅぅぅぅーーーーん」みたいな感じで、なんか懐かしい。後席の空間が広い。四角い形から来る室内の高さ。左右の窓が大きいこと。足元も、1列目のシートも椅子のような着座位置になるので、後席の足元も広い。まだまだポジティブポイントありますが、割愛で。しかし、、、やるな！スズキ。
そうそう、燃費ですが、渋滞もかなり走行してたんですが、リッター16キロ走りました。

ども、僕です。最近、もの凄く寒くなったりして、冬が、もうそこ。という感じがします。









20年ぶりくらいにFD3Sに乗りました。いやー、ピュアスポーツカーですね。

車は軽いし、ロータリーエンジンのスムーズな回転に低重心。

デザインも恰好いいし、ハンドルの向こうの景色も恰好いい。


走行ルート：おもしろレンタカー　→柏ＩＣ→土浦北ＩＣ→筑波山→面白レンタカーのコース、計170キロ走って燃費は10.3Km/Lでした。あまり回さなかったのもあるかもしれませんが、ロータリーが想像以上に走ってビックリ！今でも信じられません。

ども、僕です。最近、12月の車検を前に、故障ではないんだけど、ポロポロと不具合が出ています。

エンジン始動！

上がって…

下がって…





上がって…

上がって…

下がって…




分かります？エンジン始動直後、エンジンの回転が2、3回程、ウィーン…ウィーンと上がったり下がったりするんです。ここ最近の朝方など、ひんやりする時に症状が出ます。これ自体は、エラーが出てないんですけどね。

ランプのエラーは、球切れです。

ども、僕です。寒いですね～。でも、ビートにはいい季節になってきました。いつか装着しようと、取り寄せてたドアウェッジを付けてみました。半信半疑でしたが、付けてビックリ。本当にカッチリする。走行中、ハードトップと車体からの軋み音が無くなりました。ちょっと緩さがなくなったのは残念だけど。。。


先日のブログは反響が大きかったようで、色々な方から、励まし、アドバイスなどのメールを頂きました。有難うございました。私が今回、京都のエキサイティングビートさんからレストア済みとして購入した車体は、まだまだ手を入れる箇所があるようですので、現状を公開した上で、時間が掛かるかもですが整備していきたいと思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2272780/car/3231518/7049715/note.aspx

1000キロでタイベル交換を2回やる羽目になりましたが、ベルトとポンプを変えただけだったので、開けてみて良かったです。