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ども、僕です。ヤフーニュースのコメントを見るのが結構好きでして、いろんな人がいるなとか思いつつも、こういう視点もあるんだと思わされることもあります。そんな中でも車のコメントを見ると、「今の車は、値段が高い」「走りが、面白くない」「デザインが悪い」などの悲観的なコメントが散見されます。私が免許を取ったときは、Ｓ１５シルビア、34ＧＴ－Ｒ、ＤＣ５インテグラ、ＭＲ－Ｓ、アルテッツアが新車で買えました。夜の首都高や峠に行けば、Ｓ１３、14シルビア、32、33スカイラインタイプＭ、Ｚ３２、ＡＥ１０１、ＡＥ１１１、Ｐ１０プリメーラなどゴロゴロ走っていました。大体20年前でしょうか。その数年後から、私も最新の車の事情も分からなくなってしまいました。

そこで今回、車を購入をするに辺り、最新の車がいかなる物か知っとく必要があると思いました。そこで、いつもお世話になっているおもしろレンタカーさんでお借りしました。


まず、一言。凄くいいです。
特にボディ剛性が、本当に凄い。硬い。脚がよく動きますので、ハイグリップ低扁平タイヤにも関わらず、乗り心地もよいです。最初、雨の中乗りましたが、チューニングカーとは思えない、下手な普通車より静かです。自分のノーマル30プリウスより静かです。気密性も高いんでしょうね。3気筒ということも忘れてしまいます。フロントシートも、素晴らしいスポーツシートです。フルバケにでもしない限り社外品が不要と思えてしまいます。

踏み込みます。ドカーーーーーーンとパワーを炸裂。4輪が地面を掴んで離さない感覚は、272馬力のパワーロスを一切感じません。（ここで人工的なエンジン音がスピーカーからなのか、どこから盛大にします）

ハンドルを切ります。結構、タッパが高いので重心が高いんじゃないかと思いましたが、全然そんなことありません。セダンなどの重心の低さのようです。やはり屋根がカーボンが利いてると感じました。

筑波山で走る時、前後のトラクションを変えてみました。
ノーマルモード　F60：R40
ワインディングを流し、なかなか、いい感じです。

トラックモード　F50:R50
これは凄い。攻め込んでしまいそうになり、スピードメーターを見て、「こりゃ、いかん」自制モード発動。しかし、車からもっと攻めろといわんばかりに、アンダーオーバーなどの破綻の様子を一切見せずにカーブをクリアしていくのには脱帽です。ブレーキも、よく利きます。

スポーツモード　F30：R70
ドリフトも出来るというトルク配分。これはFRのような感覚を期待してただけに、ちょっと思っていたのとは異なりました。クラウンの4WDやLSの4WDのようなFR4WDイメージしてたのですが、例えるならＦＦ4WD（FR風味）みたいな感じでした。


このリアフェンダーの張り出し具合。只ならぬ雰囲気を醸し出しています。リアフェンダーの張り出し具合を記憶して乗らないと引っ掛けます。

ネガティブポイントは、リアシートは大人は頭がつかえて座れませんし、足元も殆どありません。エマージェンシー用だと感じました。トランクも小さいです。

フェアレディSR311が紅の豚の飛行艇なら、GRヤリスはF22戦闘機くらいの違いなんでしょうね。いやー、令和技術も凄いですし令和開発者の顔も目に浮かぶような車でした。美味でした。ごちそうさまでした（パクリ過ぎ？）


おまけ（注：ホームランポイントではない）

こんな車も借りてました

90スープラSZ　
9時間レンタルで2時間で返しちゃいました。

造形は凄い！デザインは恰好いい！あちこちウネウネ。車幅感覚掴みにくい！乗りにくい！リアフェンダー、引っ掛けそうで怖い。後ろ、見えん！内装外装、安っぽい！4気筒のＳＺでは、パワー、加速感はS13シルビアみたい！以上っす

ども、僕です。前回、さんざん酷評してましたスマートKですが、今では別れを惜しみ、もっと乗りたいと思っている自分がいます。

前回のコメントも引用して

とてもボロいです。あちこちヒビが入っています。
→殆どがFRPでドアもボンネットもトランクもです。リアサイドガラスはポリカ？です。これロータスなんじゃ？（ヤバい発言1）

助手席左側の窓落ちしたのか、養生テープで固定されコーキングされています。
借りるときに、助手席側の窓は開けないこと、助手席側のドアは開けないことと言われました。→外車アルアルね　笑（ヤバい発言2）

更に牽引されたのか、フロントバンパーに牽引フックが装着されています。「あのー、これガソリン入ってなくないですか？」「使う分だけ、入れて使って！」
→細かいことは気にしない（ヤバい発言3）


取り敢えず、乗ってみます。

鍵は？イグニッションスイッチは？パワーウインドーのスイッチは何処？（ｱｾｱｾ）
→スマートの洗礼を受ける。特別な車に乗っている優越感（ヤバい発言4）


追加の心の声（ヤバい発言　連発）

よくよく内装見たら、滅茶苦茶オシャレじゃん！まるでフランス車のようなトゥインゴみたい！

なにこれ？見た目と裏腹に室内空間、ミニバン並みに広いじゃん（運転席側から助手席側に座った嫁さんも感動）

なに、この椅子？レカロじゃないの？まんま座り心地、SR-6とかにそっくりなんですけど？




いざ、発進！

ブーーーーン　がっくん！　　（！？！？）　

ブーーーーーォオオオオ　　（おぉ、感動的加速）　

がっくん！！　（！？！？）

ブーーーーン　がっくん！　　（！？！？）


これ！AT壊れてるやんけ！！



えぇ、調べましたよ、私。この車。

軽自動車なのに6速MT。クラッチついてます。（クラッチペダルはない）

本国では自動変速はOPだったそうで、元々シフト操作が必要な車と分かりました。あくまでも日本正規輸入車は、自動変速は全て装着済みだそうです。

それを踏まえて、改めて乗ってみます。

いざ、発進！

1速　ブーーーーーォオオオオ　　（おぉ、感動的加速）　

シフトUP！　ガクッ…

2速　ブーーーーーォオオオオ　　（ギャレットォォォォ←どっかん系に乗ると叫びたくなる）　

シフトUP！　ガクッ…


ATモードに…



追加の心の声（ヤバい発言　連発）

これ、凄いわ。このターボの利き方。イタ車のターボみたい

まるでBMW　E30やベンツ190のようなこのボディのカッチリ感。流石、ベンツ。軽自動車のS660と同じか高剛性。

ステアリングの剛性もS660より同じか高剛性。

こんなにホイールベース短くて、タッパが高くて、トレッドが狭いんだから、フラフラするんでしょ？って思った貴方！まったく皆無。日本の軽自動車が、よほどフラフラします。RRでエンジンをフレームに載せて低いからでしょうが、マジで100キロで高速を走っても低重心車のようにドッシリしてビタッと走ります。ミニバンのように高い目線、レカロのような椅子、どっしりした走り、そしてアウトバーン育ちの6速ギアは時速100キロ以上用の証とくれば、快適そのものです。わざわざ、高速に乗って通勤してしまったくらいです。

足回りも調べたら、当初、前後、板バネなんですね。借りてる車は、後期なのでフロントストラットでしたが、乗り心地も懐かしかったです。


うん、欲しい！

イタリア車要素もフランス車要素もドイツ車要素も味わえる軽自動車があるなんて、素晴らしいと思いました。


でも、他人にはお勧め出来ません。ATしか乗ったことがない人、日本車しか乗ったことがない人にはハードルが高いと思います。あのMＡTで嫌になっちゃうと思います。そして、外車特有の壊れやすさは健在のようです。



最期にブレーキも軽とは思えないほど、よく聞きます。借りた個体が、エアーが少し噛んでいるようでした。

増車……ないない（汗）

下見したときから納車されて暫くするまで気付かなかったのですが、ゴム類がダメダメです。

①アンテナベース


欠品中だそうです。


②Aピラーフォームシーリング左右　


一見すると奇麗ですが…



なかなか、みんカラで調べても、ここダメになりました！っていう話は見つかりません。フロントガラス脱着かな？と思って調べてみると、Aピラーと車体の間にガスケットがあることが判明。調べてみると国内在庫あり。

あとは、皆さん定番のカウルカバー左右に付属しているゴムモール（フロントガラスの下側）。こちらの国内在庫は、ありました。

アンテナベースのゴム部分どうしよう。。。これ、雨漏りするよね（泣）

プリウスを昔勤めていた車屋さんに車検に出したので、代車が来ました。スマートKです。とてもボロいです。あちこちヒビが入っています。助手席左側の窓落ちしたのか、養生テープで固定されコーキングされています。借りるときに、助手席側の窓は開けないこと、助手席側のドアは開けないことと言われました。更に牽引されたのか、フロントバンパーに牽引フックが装着されています。「あのー、これガソリン入ってなくないですか？」「使う分だけ、入れて使って！」

取り敢えず、乗ってみます。

鍵は？イグニッションスイッチは？パワーウインドーのスイッチは何処？（ｱｾｱｾ）

いざ、発進！

ブーーーーン　がっくん！　　（！？！？）　

ブーーーーーォオオオオ　　（おぉ、感動的加速）

がっくん！！　（！？！？）

ブーーーーン　がっくん！　　（！？！？）


これ！AT壊れてるやんけ！！

ブレーキ！（あれ？あれ？効かない…）

ブレーーーーキ　（うぉりゃ）

がっ！くん！


俺、これで明日から通勤出来るのか？

どうも、僕です。GWは如何お過ごしされたでしょうか？私は引っ越しも終わり、妻のMINIを納車して頂きました。



早速、amazonで購入した専用ハーフカバーを被せてみました。とてもよく出来ているカバーです。作りも丁寧でしっかりしてます。流石、22、500円は伊達じゃない。



しかし、毎日、妻が乗ることを考えたらちょっと重いですね。また嵩張るので、携帯には不向きです。やはり自作するかなぁ…あ～ガレージ？カーポートでもいいから欲しい。。。

妻が試しに乗ってきてくれ言うので、GW中乗りましたが、すると、やはり気になるところがチラホラ。私も素人ですし中古車ですから仕方がないけど、購入時に気付けばよかった。この続きは、また今度。