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トランク全開　アンテナぐにゃり


ルーフと同じ高さ


横幅　１６５㎝　（本当は車幅いっぱい１７２㎝まで欲しかったですが）



真後ろから見てウイングが一番「薄く」見えるように角度を調整（少し上向き気味？）で某所でテスト。
絶対的なグリップは判断できませんが、時速１００キロ前後で空気抵抗が減った感があります。「排気量が上がったか？　追い風か？」というくらい速度が乗りやすい。
ダンパーのリバンプ側を少し締めたような乗り具合、継ぎ目を超えた時の伸びが少ない、１５０キロも出れば確実に押さえられているのがわかります。

鈴鹿の走行が楽しみになってきた。　デグイチなんか思いっきり飛び込めそう？

取り付けが完了です。
ステー下側（2カ所）を緩めればそのままトランクが開きます。
トランク全開でもウイングはどこにもあたりません（アンテナには当たります）
ウイングステーの上の方を持ってそのまま車が押せます。
かなりガッチリ出来ています。

全貌は後日撮影！　　




ウイングを外したときトランク側のブラケットがちょっとカッコ悪いです。

長女よりメンテナンスの依頼です。

洗車
錆び取り
給油
調整

どんどん重量が増えていくけど、がっちりマウントさせたいのです。








あとはトランクフードにも固定します。

実際に車に合わせてみた。


ニヤニヤ


アルテッツァに乗るときはこっちのシールドで。