OG-ENGのブログ一覧

タイヤとブレーキパッドを サーキット用に交換！ 来週、9ヶ月ぶりにサーキットへ 行こうかなぁ〜と思っていたりします！ 走り終えるまでは、 修理上がりなので、車も不安。 久しぶりなので、運転も不安。 無事に走り切り、楽しいサーキットライフを 再会したいところです。
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上の子の洗車が上手になってきました。 スポークの汚れを意識して、洗ってくれます。 今はホイール担当ですが、 そろそろボディ担当へ業務領域拡大です！
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これまではヤッコーの80w90を 入れてもらってました。 いろいろ試したいということで、 NUTEC ZZ-31 粘りのありそうなメーカー名で期待ができます。 さて、ネジを緩めるとオイルが出てきますが、 とてもキレイなオイルだったので交換を 辞めようと思いましたが、ジャッキUPしてるので、 ...
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手配していた デフオイル&ミッションオイル&他が 届きました。 ミッションも変える予定でしたが、 デフだけ変えました。 （リアを上げただけじゃ、ミッションは変えれなかった…） デフオイルは、いつものMOTUL 90PA。 3000キロ走りましたが、街乗りだけだったので、 色は比較的キレイで臭い ...
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久しぶりに3000キロで交換。 今までは電車通勤で サーキット走行だけだったので 1000キロくらいで交換でした。。 あと、いつから変えてなかったのか… オイルフィルターを交換！ 贅沢にデンソーの磁石付にしました！ 引き続きオイル手配中。 サーキット復帰に向け、ゆっくり準備です。
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ショップに保存してあるマップデータ を入れ直してもらいました。 パワーFCの初期データでも純正に比べて、 それなりにレスポンス、パワー感が upしてましたが、やっぱり現車合わせのデータは違う！ エンジン回り方やパワーの出方が とても気持ちいい！！ とりあえず、元に戻った！
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この一年は、トラブルに悩まされていますが、 ようやくトンネルから出れそう！ この一年 いろいろやってきましたが・・ パワーFC後期+後期コイルで復活！ 久しぶりのチューニングロジックで 動くエンジンはチューニングカーらしい フィーリングで久しぶり楽しさです。 あとはショップに保存してある ...
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純正のサイドステップを付けてますが、 両端のネジでしか止めてないので、 中間でたるんで、下にヅレてました。 両面テープでしっかり止めようと思います。 本当は自家塗装でなく、ちゃんと調色して 塗り直したいのですが。。
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車通勤にしてから、 ZIP-FMが大好きになりました！ しかし、アンテナがヒビ割れて、ボロボロ。 ラジオが聞けなくなるといけないので、 新品に変えました！ とても短いヤツにしてみました！
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久しぶりに水アカ、小傷をリフレッシュ。 日曜日の早朝に洗車して、 日曜日の深夜にスピリットしました。 固形ワックスで仕上げようと思いましたが、 面倒になってきたので、ゼロウォーターで。。 シュッシュッ。 キレイになった！
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