OG-ENGのブログ一覧

FRPの型を作るために採寸して、 バンパーをハメました。 ショック～！！！！ なんとブレーキダクト用に考えていた箇所は、 純正アンダーガードより下にあり、そして、干渉する・・・ 純正アンダーガードを切れば イケますが、バンパーの固定している役割もあるので、再び、FRP作成、断念・・・ ...
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思いつきで作ったFRPでしたが、 意外と形になりました。 しっかり材料を買って、時間を掛ければ、 いい感じのモノができるかも。 っということで、 FRPで頑張ることにしよう。 忙し、忙し。
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よしっ！ こうなったら、バンパーの既に開いているダクトから ダクトホースをつなげて、風を送ろう！！ って考えて、FRPで作ろうとしました。 ←は型を合わせたところ。 さきほどまで、思いついたかのようにやりましたが、 FRPは失敗したと思う。（結果はあした乾くと分かる。） で、余ってい ...
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土日は子供を寝かせる担当なので、 9時ごろには寝ます。 なので、4時ごろに起きてしまいます。。 なので、早朝からガレージでゴソゴソ・・・ ということで、ずっ～と気になっていた 左側のインナーフェンダーに「穴」をあけました。 ↑右側はこの写真ように、純正で穴があいておりますが、 左側は開いて ...
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最近、やったあるチューニングですが、 『←』です。 リアのスタビ（TRD）のノーマル戻し化。 （※ フロントはノーマル。） 速いお方達が、意外とやっておりましたので、 やってみました！ むか～し、むかしに今の足になる前に、どアンダーの対策として、導入しましたが、 もう、足も変わり、そのまま ...
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※写真は古い。 2/9にフロントのプリロードを ゼロにしたつもりでしたが、 ミスってました。。。 左右片側づつ、ジャッキUPして、 プリロードをゼロに調整していました。 スタビでテンションが掛った状態で。。。 今回、しっかり前輪左右を上げて、確認したところ、 バネが１０ｍｍほど遊んでいる状態 ...
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歯ブラシ、ゴシゴシ。 ゴシゴシ、シュッシュ。 車高調とハブボルトを掃除しました。 ハブボルトはナットの鉄クズが、いっぱい出てきました。 そろそろナットも交換かな～！？ もちろん、仕上げは歯磨き粉じゃなく、コレ↓ 安心。安心。
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少し前にキャリパーのOHしましたが、 見た目がダメだったので、緑化しました。 テインの車高調と、 プロμのローターが緑なので、 ローターも緑化！！ ちなみに、ラメラメメタリックみどりです！ ＜フロント＞ ＜リア＞
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なぜ接地感が無いのか！？ 今日はソレを考えてました。 考えられるのは、 外ベリしまくったタイヤを裏組したこと。 キャンバー３度ですが、外ベリが激しいので、 サーキットは外しか減らない（≒使わない）っていう間違った考えの元、 なんとなく１２月ごろ裏組しました。 しっかり切り込んだ時だけ、接地 ...
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初めて携帯から投稿。 (パソコン壊れ中) 今週は仕事から帰って、 毎日、１時までガレージ遊び。 車高が前後左右バラバラに なっていたのと、プリロード の変更を試してます。 一度、プリロード0にして、 マイルド系で行きます。
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