OG-ENGのブログ一覧

08年1発目の美浜サーキットに行ってきました。

目標は、デフ無しで５０秒切り！
(07年のBEST:51秒ジャスト)

ですが、いきなりはムリなので、
いろんな空気圧や車高を試し、
メモをとることを徹底。
走った後は、タイム用紙に走った考察を
5分くらい書くことをしました。(役に立つはず！？)

今日はほぼ満員でクリアラップが取りづらかったですが、
時を待ちながら、アタックし続けました！

今回、初めて助手席を外してみましたが、
フィーリングは○です。15kgくらい軽くなるのかな!?

で、結果は50.415s。　
50秒後半は安定して出始めましたが、４回目の最終ラップで出ました！

やっぱトラクションです。
ずっーと、アンダ消すために前傾姿勢にしてましたが、
少しリアを戻してあげると、タイムは安定しました。

なんとなく走れてきた感じがして、気持ちよかったです。
あと、0.416秒です！

久しぶりの美浜です。
1月5日からなので、4ヶ月ぶり。

1ヶ月に1回はキツイので、
2ヶ月に1回は行きたいのですが。

今日は熱かった！
タイムは前と同じくらいの51.9秒。
1月の時の気温を考えると、現状維持というところです。
気温が上がる中、このタイムを続けて、冬を迎えたい！

ヘタった車高調(ストリート用)のせいでしょうか！？
やっぱり気持ちよく曲がれない。
腕のせいと思っていましたが、
少しは部品を疑ってみたいと思います。
走りにくい車でムリに走る必要もないですし。
お気に入りの車高調を少し探してみることにします。
いいのないですかねぇ！？

まぁ、なんとか、このタイムにできたのも、
ビートの師匠であるnaka-Gさんに同乗してもらったから。
まさか、アルテッツァに乗り換えて、
サーキットであうとは・・・。

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
平日だし～。空いてそうだし～。晴れてるし～。券あるし～。
ということで、冬休みの間に2回も来てしまいました・・・。

というか
12月末の走行後、ネットで美浜攻略を探し、コース図とにらめっこし、
寝る前も走る姿をイメージしていたので、今日は走るしかなかったのです！！

平日で空いていると思ったら、愛知自動車業界の人が多く、
人がいっぱいでした。(みんな考えることは、いっしょかっ！！)

前回はリアが出ないことで悩んだので、タイヤ交換時に
フロントを4mm下げました。そして、
イメージしていたことを実際のコースを眺めて確認して、
気合をいれて、1番目にコースイン。

バックストレートエンドから定常円コーナーがかなり気持ちよく走れて、
53秒台、52秒台、51秒台とだんだん速くなっていき、
コンスタントに51秒がでました。
結局、2クールの最高が51.560秒。
とりあえず、今日の目標は達成！！(これ以上速かったら、調子にノルし…)

しかし、気合を入れすぎていたせいか、
無理無理なアンダーをしていたので、
もう少し丁寧にいかねば・・・。

今日は、走り以外にいいことが、アルテッツァ乗りの方をはじめ、
いろんな方とお話ができて、知り合いになることができました。
充実した一日でした。
(※自分の画像を撮ってなかったので、勝手に画像載せちゃいます。)

ほんと、朝ダラダラしてたけど、
ちょっと無理して半島へ向かってよかった！よかった！

1年と少しの間、サーキット走行から離れて、
車も変わり、久しぶりの走行となりました。

天気もよく、台数は少し多めでしたが、
トラブルなく1日楽しむことができました。

1クール目… まったく車の動きが分からず、体はビートの感触が残っていて
意味の分からないまま走行終了した感じ、コースも理解できず、ほとんど
ハザードしてました。
走行時間が終わろうとしていた頃に、なんか加速しないなぁーと思ったら、
トラクションコントロールがＯＮしていてました・・・。　
それくらい、頭真っ白で、ビビリまくりでした。


2クール目… 待ち時間にコース図を確認したり、
常連に人に質問したりして イメージをしましたので、少しマシになりました。

奥のストレートエンドとか、かなり余裕を残した走りをしてたり、
ラインが分からず、踏めてなかったりと…。
でも、たま～に気持ちよく決まるコーナーもあり、楽しく走れました。
まだ、アルテッツァのこと理解していませんが、
ビートの感触は取り除くことができました。

タイムは53.6秒

速くないですが、動きが分かって、コースに慣れたら、
まだまだイケルはず。

パーツは要らないので、
走り込むぞ！！