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先日、組んだ17インチで
美浜を走ってきました。


N=HIROさんから譲って頂いたバリ山のＺⅡに
交換してどうなるか！？

今回の確認のポイントは
「サイズ変更」と「ＺⅠ☆⇒ＺⅡへの変化」です。

＝＝＝＜前回＞ ＺⅠ☆　＝＝＝
サイズ ： 225/45R16
　残り山 ： １目盛り
　期間 ： 2年3か月
　 ↓↓
＝＝＝＜今回＞ ＺⅡ　　 ＝＝＝
サイズ ： 215/45R17
　残り山 ： ３目盛り
　期間 ： ２か月

前回（1/27）とほぼ同じ時間帯で、前回の外気温は８℃に対して＋２℃の１０℃。
ほぼイコールコンディションです。
まず、フェンダーに当たらないかの確認をしてからアタック開始。

新しいからなのか、ＺⅡだからなのか、とてもグリップします・・・
思ったところより、前に止まるし、リアも滑る気配がなく、違和感アリ。
また、１６⇒１７インチ化でファイナル換算４．４⇒４．３の変化があり、走れた感が無い。。
しかし、タイムは４７．５２４！！
3年前に出したベストの４７．６６８を更新してしまった。（修正2/13） :3年前で無く、2年前でした。

1クール後、走行時のピーク速度を確認してみると、
１２０km/h（225/45R16）⇒１１５km/h（215/45R17）ということで５km/hも遅い。。。
ファイナル交換はやっぱり効果あるんだなぁ～

２クール～３クール目の途中までも、仕様の変化に慣れず・・・。

3クール目の最後の方で、気合を入れ直し、集中してアタックしたら、
４７．４４１　
本日、3年ぶりのベスト更新ができました。
（↑修正2/13 : 2年ぶりでした）

う～ん。タイヤが新しいことは素晴らしい！
１６インチでいくか、１７インチでいくか、悩みが増えた。二刀流で行くか！？

やっぱり、このRCⅡを履くと
ランエボって感じ！

ホイールも外側にセットされ、
タイヤも新しく、剛性UPしており
ドッシリした感じがハンドルに
ビンビンに伝わってきます。

しばらく走って干渉が無いので、
そろそろ全開で走れる場所に行こうかなっ！

ルーホイの歴史の続き。

歴代１４個目のホイールです。

長くアルテッツァのサーキット用で使用していた
２２５/４５－１６用のＳＳＲタイプＣからの変更。

さらなるレベルＵＰを図るために、
１７インチ化をすることにしました。

選んだ条件は、
　・安い。　　（サイズ的に1本1万くらいまでに抑えたい。）
　・白い。　　（走る時は白いホイールがいい。）
　・サイズ。　　（８．５Ｊ ＋３０）　
　・ちゃんとしたホイール。　（有名メーカー）

で、ＡＤＶＡＮ　ＲＣⅡにしました。

サイズは今後、２３５/４０/１７ or ２４５/４０/１７を履けるように８．５Ｊ
９．０Ｊを履きたかったけど、フロントフェンダーでは加工が必要なので、諦め。。
オフセットは今のタイプＣ（８Ｊ＋３５）より外に出したかったことと、
内側の干渉に余裕が欲しかったので＋３０にしました。

いつも街乗りで履いている１８インチ（９Ｊ＋３６　２２５/４０/１８）と変わらない感じなので
街乗りはＯＫと思うが、サーキットでは干渉の可能性もあるので、
試走しながら、チェックですね！

ちなみに、今回は２１５/４５/１７のＺ２のバリ山中古タイヤを組みました。
（※タイヤ名が違っていたので修正 2/3）
程よく、ひっぱられた感じで組まれ、いい感じです！

伝説の青いアルテッツァのようにひっぱりタイヤで
タイムＵＰができればいいなぁ～！！

中古のホイールをＧＥＴしたので、
これまで使用してきたホイールを整理。
（※小学生の時に使用していたワンウェイホイール等は除く）


s14前期、s14前期、ビート、アルテッツァと
乗り継ぎ、次で14種類目のホイール。
すんなりと履けるといいなぁ～！！

では、一言ずつ。


【１　スーパーアドバン】
　s14についていたホイール。社外ならなんでもよかった！17inch その他は不明・・・


【２　Ｒ３２ＧＴ－Ｒ　】
　2台目のs14についていたホイール。ポリッシュ加工です。16inch +30


【３　ビート純正　】
　とても高額で取引されております。13/14inch


【４　スパルコ　　】
　白いホイールが履きたかった。13inch


【５　ＲＡＹＳ　TE37　　】
　あこがれのＴＥ３７。14inch


【６　レーシングハート　　】
　４のスパルコより外にオフセットするので購入。13inch


【７　アルテッツァ純正　　】
　買ったときからレクサスのキャップ。17inch


【８　ＴＥ３７　　】
　重たいからＴＥ３７！16inch 7J+33


【９　グラムライツ　　】
　2本6000円で買えてしまった！16inch 7J+33


【１０　ＳＳＲ　ＳＰ１　　】
　もう少しリムが欲しいが、あこがれのＳＰ１　17inch 8J+41


【１１　ＳＳＲ　タイプＣ　　　】
　225/45-16のために。軽い、白い！16inch 8J+35


【１２　ＨＯＭＵＲＡ　２×８　　　】
　ほぼ無加工で付く絶妙なサイズ！18inch 9J+36


【１３　ＲＡＹＳ　？　　　】
　ゆずってもらったオマケのホイール。

今日は午後から後輩が
「美浜に行ってみたい」というので、
２人で半休を取って、美浜へ。
（※言い始めは自分だが。。。）

アルテッツァに乗ってもらって、コース案内し、
後輩のビートに同乗してラインや譲り方等を教えました。

後輩は、数回スパ西をドライブのスピードで
走ったくらいなので、まだ、リミッターがついた初心者。
しかし、ほぼ貸切状態で、思い切って走り込むことで、なんとなく形になってきました。
教えた方も、とてもうれしかったです。
フルノーマルですが、ゆっくりと楽しんでいってもらいたいなぁ～と思います。

あと、
せっかく２人で行くということで、外からビデオを撮ってもらうことにしました。
僕も、後輩も撮影技術がありませんが、なんとなく撮れてます！
あとで堪能したいと思う。

タイムの方が、３クール目の最終で、４７．８６２。
ベストには届きませんが、少し無理して最後の最後で４７台に入れれて、満足。

今日はケツを出すことが多かった・・・　（※注：おぼっちゃまくんでは無い）
なんとなく、いつもより雑なアクセルワークだった気がしますが、
ある程度は、ガムシャラに踏んでいかないと、タイムが出ない感じもしました。
ああ、コワっ！！


うん、次回は、タイヤを変えて、走ってみようと思うｚｚ☆！！