鈴鹿ツイン

今日は天気も良かったので鈴鹿ツインサーキットにいってまいりました。
朝からやる気満々です。朝５時に起床し、３０分には出発でーす。
んでもってのんびりドライブすること３時間、鈴鹿ツインサーキットに到着しました。思ったよりギリギリだったなぁ（；
さて、今日は足を変えてから初の走行なので、ドキドキワクワクで期待に胸が膨らみます。さぁ～てどのくらいタイムが縮むのか！？
前半は慣らしも兼ねてタイヤのウォームアップに励みます。一通りタイヤに熱を入れた後空気圧を計ってみると、右後ろだけ空気圧2.6。たかっ！
まぁそれはおいといてスタンダードにオールタイヤ2.2でまずはトライ。さて元気よく走っていると、どうもお尻が流れやすくなってるような・・・。
一度ピットインして見てみると、リアが２．４でフロントが２．３になってます。
うーん、あんまりお尻が出まくるとアクセル踏めないなぁ～ってことで、空気圧の設定変更。フロント２．２、リア２．１にしました。（温間時)
さて、この状態でタイムアタック開始～ってことで一通り走ったんですが・・・なんと！
前回来た時とタイム全く変って無いやん・・・（Ｔ▽Ｔ
うぉぉ～、もっと劇的に上がってることを期待したのにぃ～。しかし嘆いていてもしょうがないので再びがんばっておりました。
実は今回２時間走行したんですが、最初の１時間目は色々とラインを試行錯誤しながら走っていました。
ネットでいろんな情報を仕入れてどうやったら速く走れるのか？を色々考えていたわけですが、結果としてタイムアップには繋がりませんでした。
なので２時間目からはいつも通り自分のラインで走っていたんですが、これが若干良かったのか、なんとタイムアップしました。
といっても前回から１秒強くらいですが（笑
気温もぼちぼち上がって来たことを考慮するとまぁこれでも良いか～とヘタレっぷりを発揮して走行を終了しました。（＝▽＝；
私の腕ぐらいでも２秒くらいは速くなることを期待してたんですが、甘かった（ＴＴ
しか～し、今回の走行でまた新たな課題が見つかったので次回はそれを克服することに集中します。
次の課題は・・・ズバリ「めいっぱいギアを使おうね！」です。
いや、よくシフトアップしようかな～？でもアップしてもすぐブレーキングだしな～。みたいな所が２か所あるんですよねぇ（汗；
今日はレブに当たるか当たらないかぐらいのところで我慢しながら走ってましたが、次回はシフトアップします！んで、速効シフトダウンします！（笑
で走行終了後、帰宅途中にＨＫＳ関西に当然のようにお邪魔し、ＬＳＤについて色々お話を伺ってまいりました（＝▽＝
いや～、ＬＳＤ入れたら面白そうやね～でも豚に真珠かなぁ～（笑