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高圧洗浄機を使って玄関の石の汚れを落としていたら、洗浄機のホース取り付ける所のプラスチックのジョイントカプラが根元からポキッと折れしまいました。

家の高圧洗浄機はカタログで貰ったApiceという聞いたことないメーカー品でしたので修理部品を探すよりも適当なもので修理したほうが早いと思いホームセンターへ行き探すことにしました。

ジョイントカプラのネジはG3/4（ＰＦ3/4であろうことは見た目で解っていたのですが一応確かめるため、塩ビ管などあるパイプコーナーでG3/4（ＰＦ3/4）のネジの部品と折れたカプラネジがぴったり合うことを確認し、ホースのコーナーで探したところ

タカギ メタルネジ付蛇口ニップルL G313

がありましたのでこれを買い、無事修理が完了しました。

高圧洗浄機は海外メーカー製または海外製のOEM品ですので日本で普及しているタカギのホースジョイントがそのまま付かないのですがこの、タカギ の「メタルネジ付蛇口ニップルL G313 」を高圧洗浄機の給水口に取り付ければ市販のホースがつなげてとても便利になります。よく破損する部品かもしれませんが金属製にすれば壊れることがないと思います。

樹脂製でよい場合は
タカギ ネジ付蛇口ニップルL　G070FJ
がるようですが近所のホームセンターにはありませんでした。

いずれにしても最寄りのホームセンターで買えない場合は
e-shop タカギ、amazon、モノタロウの（トラスコ）などでも買えます。

個人的にはモノタロウがおすすめです。

　

　アルテッツァも最終型がラインオフしてそろそろ7年です。
　新車が売られていたころは改造用の部品もたくさんあったのですがかなり減って来たように思えます。
と言うのも今日　親父のレクサスのエアクリーナーをSARD製の新品にした際にSARDのホームページの適合表を見たらAS用(1G用)のエアクリーナーが廃番になっていました。

TRDの部品もアルテッツァ専用の物はかなり寂しくなくなってきましたし・・・・

エアクリーナーとかブッシュみたいな消耗品は長く供給してくれると車を長く乗りたい私のような人には助かるのですが、あまり売れない物を長いこと供給するのはメーカーにとっては難しいのかもしれません。
　そうなるとエアクリナーみたいな消耗品はトヨタの様にエンジンごとに作るのではなく、日産のようにほとんどの車種が同じ物の方が良いですね。

　アルテッツァ用ではなく汎用品で気になった物と言えば、R-Vit　ＤＳやHKSのＣＡＭＰ２などの市販の汎用モニターをメーターにする装置も廃番になっていました。こちらはネットオークションでは定価以上で取引されることもありプレミアムになってしまいました。今思えば、HKSのＣＡＭＰ２はてに入れておけば良かったかもしれません。

自転車の工具を買いに行ったついでに前を通ったので11時30くらいにSARDのガレージセール へ行ってきました。

せっかく行ったので今日もいくつか部品を買いました

エアクリーナー　1個千円　（段ボール箱には2000円と書いてあったが？？？）
・義兄のヴォルツ用　1個
・ADVAN　ステッカー　赤　2枚　1枚100円で　200円
・リミッターカットの部品　トヨタ用　3000円
リミッターカットの部品は私はスピードをそんなに出さないし、サーキットも走らないのでパスと昨日のブログに書いたのですが安いので買ってみました。

買いませんでしたが
ガソリン添加剤　が２本500円
カーシャンプー　が1本500円
でお安かったです。

石浦・井口両選手とレースクイーンの福田美香さんにも来て来ていました。

また夕方何かが安くなっていたら買う予定で行ってみよう。

→3時30くらいに行っても特に安い物ありませんでした。

ガソリン添加剤　が4本
カーシャンプー　が1本
買って帰りました。

本日はSARDのガレージセールです。
altezza_g さんと　イリスパーク さんと我が家で待ち合わせ朝１０：００開門で5分くらい前にたどり着きました。

今回の目的はエアクリーナーとサンバーの部品です。

目的のパッケージ無しエアクリーナーは1個1000円　と純正よりもお安い。
・親父のレクサスGS用　2個　2000円
・私のアルテッツァ用　1個　1000円
・姉のファンカーゴ用　1個　1000円

その他
サンバー用のオイルドレンボルト（マグネット付き）　1000円
TRDの古いステッカー　1枚　100円

目的のパッケージ無しエアクリーナーの物は買えましたので満足です。

今年はオイルフィルタの安い物はありませんでしたがリミッターカットの部品の安も物がいくつかありました。（私はスピードをそんなに出さないし、サーキットも走らないのでパスです。）
SARDのメーターは負圧計しかなくSTACKはセールでも高くて手が出せませんでした。
でも市価よりはどれも安いと思います。

展示車両は
SCのGT用レースカー
IS350の6速MT
ECU書き換えデモ用のIS250
AE86トレノ　SRエンジン4スロ仕様
等がありました
IS350はチタンマフラー付きでエンジン音が良かったですね。

天気予報では激しい雨だったのですが雨も降らずお客さんもSARDのスタッフにも良かったのではないでしょうか？

我が家に戻ってから

イリスパーク さんの車のマフラー交換　純正→TRD
altezza_g さんのお母様の車（ミラ）のメータ交換（純正メータ→純正タコメータ付き）　ETC取り付け　オイル交換、ナンバー枠を付けました。

イリスパーク さんの車のマフラー交換はボルトが焼き付き状態でしたのでかなり堅く外すのが大変でしたが無事交換できました。
結局マフラー側の吊り下げステーにパイプを入れ延長し、ポルトを緩めるレンチは1/2サイズのソケットにブレーカーバーハンドルの組み合わせて2人がかりでした。

altezza_g さんの車のメータ交換はメーターユニットは結局交換しただけではタコメータが動作しませんでしたので調べ直し後日やり直しです。（他は概ね問題なく動作していたようでした。）
ETCユニットは我が家の親父のタウンエースに付いていた古い物が余っていたのでこれを取り付けました。（セットアップが別途必要）
オイル交換はモービル１のRP　０ｗ－４０を２L+α、オイルエレメントは中古カー用品店で大人買いしたDJのエレメントのダイハツ用の物180円
ナンバー枠はサンバー付属セット品に含まれていたものですのでSANBARの文字が入っています。軽は封印がないので後も問題なく交換可能でした。

ライトエースに時に運転席後ろや助手席後ろに三角表示板や荷物を縛るためのロープや牽引ロープ、工具箱などを積んでいましたが、サンバーに乗り換えたらこれらを置くスペースがありません。

そこで純正オプションのロッカーセットまたは似た物を準備したいと思いいろいろ探してみました。

案１：純正オプションのロッカーセットをネットで買うと12000円くらい
○純正品のため、たぶん取り付けで苦労することはない。色も合うはず、価格もそこそこ
×鉄製のため錆が心配　三角表示板はとても入らない。

案２：トラック用品店でそれなり物を探す。岡崎市のトラックショップ ジェットに行ったらかなり小さいがステンレス製の物が21000円数量限定で販売されていました。
http://www.truckshop-jet.co.jp/user_data/shop-h.php
○ステンレス製のため錆びない、大型トラックのロッカー（工具箱）と同じ作りでしっかりしている。
　水の浸入もたぶん無いような作りをしておりしっかりした作り。
×小さい　三角表示板はとても入らない　価格も高い　取り付けのステーなどは自作する必要がある。　

案３：自作　
○材料も大きさも自由
×手間が掛かる　作るのが面倒、きれいに仕上がるか？　ホームセンターで材料をそろえると価格的に高くなる

案４：ステンレスキャビネットメーカーにオーダー
○大きさが自由
×価格がたぶん高い

でいろいろ悩んでホームセンターを見ていましたら良い物がありました。
それは消火器の収納ボックスです。その場では買わずにネットで調べ通販で1個買うことにしました。
発注したのは
初田製作所　HSMC-1HL　ステンレスヘアライン仕上です
http://www.hatsuta.co.jp/fire_extinguisher_2011/installation_stand.html#02
赤色の方が安かったのですが塗装をすると結局高く付きそうだったのでエアライン仕上げにしました。

○ステンレスで錆びない　大きさもベストに近い（三角表示板の収納可能）
△価格はステー等の自作をかんがえるとたぶん15000から20000円くらい
×消火器の文字がある　→　そこをなにかで隠せば良い。
×取り付けのステーなどは自作する必要がある。　→　これは他の箱でも同じこと
×たぶん補強が必要　→　届いてから考えよう
×水の進入対策が必要　→　　届いてから考えよう（対策できそうもなければ水抜き穴を空ければ良い。）
×鍵が無い　フタのロックの補強が必要→　ホームセンターでで適当な物を買って付ければ良い。

取りあえず
消火器の収納ボックスがうまいこと付きましたら整備手帳にでもレポートします。