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Okey@Smile*の"レオ・パンダ号" [プジョー 208]

整備手帳

作業日:2026年2月1日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
去年夏の車検時にDラーさんでバッテリー交換を勧められました。
しかし、交換費用6諭吉と聞いて保留していました。
あれから半年ほど経過して、アイドリングストップがキャンセルされるようになったので、そろそろ潮時かと思いバッテリー交換と相成りました。
2
今回、お世話になっているショップで性能とコスパを両立しているバッテリーを探してもらいました。
以前、アウディA3でも好印象だったバルタのバッテリーを採用することに決定。
純正の半額以下で導入できるのも決め手になりました。
3
その後、サクッと交換作業を終えました。
コンピューター関係のメモリー保持もばっちりです。
4
エンジンルームが少し明るくなりましたね。
純正バッテリーくんは3年半頑張ってくれたことに感謝です。
バルタくんの性能もこれから見させてもらおうと思います。
5
帰り道、久しぶりにアイドリングストップが作動するようになっているのを確認しました。
個人的にはアイドリングストップはなくてもいいんですけどね。
今回、アイドリングストップのキャンセルはバッテリーの交換時期を教えてくれるきっかけになるんだと再認識しました。

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