<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まさrf3 / まさrf3のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273657/blog/</link><description>ステップワゴンからシャトルに乗り換えました
まだ全然いじってませんがシャトルオーナーさん、そうでない方もよろしくお願いします!


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 01:25:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まさrf3 / まさrf3のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273657/blog/</link></image><item><title>Is250 純正オーディオをチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273657/blog/43536789/</link><description><![CDATA[Is250
純正オーディオにスマホからsound tunegというアプリを使用し、
チューニングしてみました
31バンドイコライザーがついていて、精度もかなり良いです
正確に調整してあげれば純正でもダッシュボード上に低域から高域までしっかり定位し、とても純正とは思えないクオリティになります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2019 13:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ　ＤＳＰ　チューニング　テクニック　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273657/blog/41903843/</link><description><![CDATA[カーオーディオ　デジタルマルチのチューニング

DEHP01というカロッツェリアのハイエンドデッキを使いだして半年を立ちました
９７０から乗り換えて最初はイコライザー、タイムアライメント、クロスオーバーの選択肢が増え、
調整幅も細かいので、１つ１つ音の変化を耳で拾えず苦戦してましたが、
毎 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 14:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>シャトルのダウンサスと純正ショックセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273657/blog/38119591/</link><description><![CDATA[シャトルのエスぺリアのダウンサスを純正ショックに付いた状態で欲しいかたいませんか?
Gk8です
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 14:23:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>