電気屋宏治ROCK'sのブログ一覧

ぼっぼ、、僕は昭和の子なんだな、、、🎵
しょっ、昭和の子はイタリヤンスパゲッティ(その昔、近くのキャフェテリヤby三星のサンプルメニューに😏)が大好きなんだな、、、😋
だっ、だから、僕はこのスパゲッティが大好きだから作るんだな、 (´・ω・`)

やっぱり、パスタといえばナポリタン🍝🎵

FIT4のステアリング、インパネ周りと、




昔々のN360のステアリング、インパネ周り、、




見比べれると、結構似てると思いませんか？
時代が変われど、、血統は受け継がれるものですね。
軽と普通車の違いは有りますが、
今から50年以上前のN360とFITは当時の新米サラリーマンだった人生の先輩方(今現在75歳位の方々)や我々世代(40代〜50代)の人間との給料や貨幣価値から言うと、、この2台は大体同クラスのステイタスかな、、、と。

そして、、賛否両論がありますが、、
僕はこの2本スポークのステアリング、、
結構ストライクなんです🎵

どうしてか？て？
それは、僕が免許取得した時代の1000〜1500ccクラスのファミリーカーのステアリングは2本スポークばかりでした。
その昔、最初の愛車として乗っていた、スターレットsiもノンパワステの2本スポークでしたよ(＾ｰ^)ノ

この写真は拾い物ですが、、
我が家のFIT4 HOMEのシートのサイドも折れそして、その部分の切れが発生し始めました。
これは、多分シートのサイド部分がビニールレザーを使用してるのに乗り降りの際、一次的に体重が掛かり、その部分に掛かるストレスから、ビニールレザーが折れる、、やがてそこから切れが発生したものと思われます。

特に、内装がブラックのものが多いらしいですね。
内装がホワイト(明るいグレー)のものはあまり無いそうですが、、、

今日地元のDラー(苫小牧)にメーカー保証で直るか確認してもらう事にしました。

購入したDラー(札幌)では、対応してくれるそうなのですが、、
「メーカー保証の対応だからそちらのDラーでも対応可能なはずですが、、もし対応しない様ならこちらで対応致します」と、の事でした。

でも、これはホンダの設計か材質選びのミスなのでは？と思うところもあります。
普通、乗り降りのストレスのかかる部分に温度差や折れ曲がりに弱いビニールレザーは使わないと思うんですよね、、、。

ま、なんとかしてもらわなきゃいけないですよね。。
FIT4オーナーさん、、如何ですか？
同じ様な事ありませんか？

ここに参加してからもう16年も経ちました。
長かった様な、早かった様な、、、(笑)
間、5年空いてたけれど、、
その間色々あり事故をきっかけに嫁車が変わり、、
また、新たに6月からスタートしました。

ここで知り合ったお友達の皆様、これからものんびりアップしますので宜しくお願いします🙇‍♂️

先日、Dラーのサービスキャンペーンの儀式を受けてきました、。
「データの書き換えをするから、燃費の計算データは消失します」
と、言うことでしたが、、あれ？そのまま残ってました。

ま、いーか、、
これから、、山も色づき、、紅葉も楽しめたり、、
収穫の秋、、食べ物が美味しくなりますね。
大いに多いに楽しき秋を満喫しましょう😋