ある日、スーパーの駐車場で見掛けた青いDAYZに一目惚れ。 1年以上に亘って色々迷ったり考えたりした結果、乗り換えを決断しました。 試乗に行った時に気に入ったスパークリングレッド＆ブラックのツートンカラー。

２台目プリメーラは通勤兼用だったのだけれど、経済性が良くないのと、万一に備えて通勤用に購入。 「軽自動車下さい」 「これ、どうですか？」 「あ、良いですねぇ。これにします。で、なんていうクルマですか？」 足回りだけ入れ替えてダイチャレに２回ほど参加。 スイスポ購入時の大切な資金の一部となりました。

初代プリメーラクラッシュの直後、１０年落ちなのに走行２万４千キロ、まだ新車の香りすら残るＴｍを２４万円くらいで購入。 最初は普通のおじさん車だったのですが・・・ ２００５年３月、筑波サーキットの最終コーナーでクラッシュ・横転して廃車。

平成２年に友人の運転するプリメーラの助手席で惚れてしまい・・・ 平成７年に走行５万キロ・１００万円くらいで買いました。 このクルマでサーキットを走り出したのでした。 雪の降り始めた「ヒーローしのい」でクラッシュ。 修理よりも買い替えの方が安く済むので廃車に。 今でも美しい女性とＨＰ１０は街で見かけ ...

W204に乗り続けるつもりだったのですが、担当者がなかなかのオファーをしてくるので、思い切ってしまいました。ディーゼルのトルクは凄い。

サーキットからの完全な引退を決め、絶対にサーキットを走りたくならない車を選びました。 代車で借りていたW202と比べると走りに重厚感は感じません。 タイヤが太い割にステアリング軽々で楽なクルマですね。 長い付き合いをしたいと思います。

2005年春のクラッシュ以来、通勤用の軽自動車のみの生活が続き・・・ やはり物足りなくなっていたところ、久々に心惹かれるクルマを発見。 思い切って買ってしまいました。 普段は大人しいのに、コーナーに入ると本気モードなクルマです。楽しいっす！