<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>enju / 行きあたりばったり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273956/blog/</link><description>車とドライブにはまったのは比較的最近です。日常生活を含めてすべてが行きあたりばったりです。みんからのみなさんの情報をいつも色々参考にさせてもらっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 09:12:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>enju / 行きあたりばったり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273956/blog/</link></image><item><title>ゴルフ7 GTI──ミッション別の速度域（資料）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273956/blog/38350442/</link><description><![CDATA[前回の投稿「ゴルフ7 GTI──高速道路でアクセルレスポンスを求める場合に
選択するギア」で、選択したギア別の速度域について簡単に触れました。

せっかくなので資料としてまとめようと思いたちました。
元にしたデータは、ゴルフ7 GTIの2015年モデル、DCCなし・DSG車両です。
資料を ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2016 12:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>画像投稿テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273956/blog/37980816/</link><description><![CDATA[

その座り方はネコとしてどうなのか？...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 00:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7 GTI──感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273956/blog/38325668/</link><description><![CDATA[約2500km走っての感想です。
適宜、前車である Mk7 CL（1.2リッターTSIエンジン）と比較しつつ書きます。
DCCなしの車両です。

エクステリアとインテリア
ファミリーカー然としていたCLのエクステリアとは印象が大きく異なる。赤いラインの入ったヒゲつきのフロントマスク、CLよ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 00:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7 GTI──燃費走行について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273956/blog/38325667/</link><description><![CDATA[納車から半年で走行距離が14000キロを超えました。

ペースが早すぎるので自重して乗りたいと思いつつもあまりの楽しさ快適さについつい乗ってしまいます。

最近燃費運転を試しています。モードをエコモードにすると、アクセルを踏み込んでから足を離した時点でフリーホイール状態になるのですが、それを ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 00:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7 GTI──高速道路でアクセルレスポンスを求める場合に選択するギア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2273956/blog/38325666/</link><description><![CDATA[通勤、仕事移動、レジャーに使用する毎日で、毎月2400キロペースで定着しつつあります。これから夏休みシーズンに入り、高速道路を利用する機会も増えると思いつつ追記します。高速移動中に、アクセルレスポンスを求める場合は、3速〜4速固定がおもしろい。ハンドリングとアクセルのレスポンスを堪能でき、退屈するこ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2016 00:27:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>