
今日も一日キバったよぉー。
で。
早朝から、とある場所へ向かってどんぶらこ。
向かった先は千葉県某所。
また本日も、オ○ド兄のアリストの付き添い。
付き添いと言うより、専属メカになってきてるよーな。。。
ま。そんなこんなで、やってきました千葉某所。
ここ、整備学校とのことなんですが、敷地に入ってマズ驚いたのが
設備がすごい!ってこと。
もーね。
たたき上げのオイラからするとうらやましい設備が沢山ありましてですね。
この設備を使って整備を勉強できるなんて、なんて羨ましいのでしょーか。
もし自分だったら、あんなことやこんなこととか、あれとかそれとか
色々と試せるじゃん!みたいな。
きっとねぇ。
今のご時世、設備が整っててなんぼなんでしょーけど。
きっとそれが普通と勘違いしちゃってるんでしょーけど。
おいらが思うに。
「どんな優れた職人でも、道具が無ければ単なる人間」なんです。
その優れた設備を生かすも殺すも自分次第。
あって当然、わかって当然とか思ってしまうと、
きっといつか痛い目に会うでしょう。
メカの恐ろしさは、見た目はまったく同じように組まれたものでも
きちっとクリアランスなりなんなりを考えて作られてるものと、
なんも考えずに組まれてるものとでは、まったく違う物になっちゃうんです。
きっとね。
整備ってやつは、習うのも大切だけど
それ以上に、創意工夫・ひらめきが大切だと思います。
基本、車のハードパーツはボルト&ナットで形成されてますが、
そのボルト&ナットにも、きちっとした理由があって使われてるんです。
例えば。
締め付けトルクが必要な場所には、ピッチの細かいボルトだったり。
逆に相手側が柔らかいアルミとかだったら、締め付けトルクが必要でも
ピッチの荒いボルトが使われていたり。
きっと当然のようにそーいったものは自分で考え、吸収してくれることを望みます。
で!本題。
今日もまた付き添いって形だったんですが。
まさかそこでえびちゃんに出会うとは。
過去数度見かけた事はあったんですが、本人だったんですねぇ。
またこれから色々な場所でお会いすると思いますが、
どーぞよろしく!!
今日は帰宅した時間が時間だけに、みんカラ徘徊できませんが
時間の余裕があるときに見つけ出します!
その時は友達要請送るので、受け取ってくださいね。
今日のイベントで、若い整備士の卵が少しでもドリフト&チューニング車に
興味を持ってくれた事を祈って。
おやすみ!!
Posted at 2007/08/04 00:29:43 | |
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