電動アシスト自転車を組み立ててみた❣️

店頭ではなくて通販から電動アシスト自転車を購入しました。天気が良い連休中に届いたので早速組み立てをしてみました。(o^^o)





自転車は通販で購入したので当然ながら箱中にコンパクトに収まった状態で届きました。ざっくり横幅95cm、高さ90cm、奥行き45cmくらいです。( ・∇・)






箱の上蓋を開けるとフレームをうまく畳んで入っていました。このままでは出せなかったので、一旦横にしてからズルズルと引き出しました。(￣∇￣;)







箱から出した時はこんな状態で本当に自転車になるのか不安な感じ…







説明書を見つけて手順通りに進めていきました。ふむふむ、最初はハンドルを仮止めするそうです。付属の簡易工具でフレームにハンドルを差し込んでネジ留めしていきます。( ´∀｀)







説明書に従うと次は折りたたんであるフレームを開いてレバーでロックするとあります。怪我をしないように慎重にガチャンとフレームを開きました。(^_-)







サドルを差し込んで高さを決めてからレバーで締め込んでロックをしました。(´∀｀=)










前カゴを付けたら自転車らしくなってきましたね。ペダルは逆ネジの左側だけ付いていて右側は付属の工具で付けることになっています。これも幅をコンパクトにするための工夫かもしれないですね。(・∀・)







この自転車は前輪軸にモーターが内蔵されているのでF/Fになるんですかね？　後輪にはシマノ製の6段ギヤ変速機が装備されています。これも売りの一つらしいです。（＾∇＾）








ヘッドライトはLEDなのですが、しっかり遠距離側は光を拡散する構造になっていました。まだ夜間走行をしていないので、上下の角度調整はしていませんけど…(*´∀｀*)








操作パネルにはシリコーン製のカバーが被っていて防水性に心配はなさそうです。スピード表示もあります。




バッテリーもある程度は充電されていましたので早速、試運転をしてみました。国産大手メーカーの自転車と比較すると走り出しのモーターアシストは少し弱めに感じましたが特に問題はないくらいです。モーターアシストの切り替えは3段階ありますので、エコを選択してギヤ変速機を切り替えながら坂道を少し走行してみました。ギヤ変速が6段もあるのでアシストがエコでも何も問題なく登坂できました。しばらく使ってみて追加の感想が出てきたら追記しようと思います。




組み立て時間より各所の梱包材を取り去る時間の方に手間が掛かりましたが、説明書をしっかり読んで手順通りにやって約30分くらいでした。難しいところはあまりなかったと思いましたが個人差はあると思います。工具も付属していますし、女性でもできる方が多い作業の内容と感じました。　ご参考までに。(๑･̑◡･̑๑)















送料込み購入価格　63,500円（値引き含む）