アドエボのブログ一覧

鈴鹿ｻｰｷｯﾄ走行会に参加してきました。 結果、かなりキツイ。 久々にいい運動になりました。 詳細は、フォトギャラリーをご覧ください。
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前から、ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸのﾎｰｽが、ﾋﾞﾆｰﾙﾎｰｽの為に熱で変形し見た目も悪かったので 何とかしたかったのですが、ｼﾘｺﾝﾎｰｽもそのサイズが無くて諦めていたのですが 色々調べて、ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾎｰｽを発見！！ 早速注文して取付けてみました。 これなら、大丈夫そう。見た目もいいし♪
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葛藤とは 「心の中に相反する動機・欲求・感情などが存在し、 そのいずれをとるか迷うこと」という意味らしいですが、 まさに、今葛藤してます。 ふと、三菱自動車のHPのｴﾎﾞⅩのｺﾝﾃﾝﾂを観て、とてもｴﾎﾞⅩが気になりました。 （今更ですが・・・） S-AWCとか、SSTとか何かすごそう(ﾟД ...
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今回の連休は、ｻｰｷｯﾄ走ったり、車弄ったりと色々出来て充実できました。 特に車に関しては、かなりﾘﾌﾚｯｼｭできてとても満足です。 それまでは、加速が鈍いとか、ﾌﾞﾚｰｷが効かないとかあったので 乗り換えまで考えましたが、今では恐ろしい程の加速と、 ﾌﾞﾚｰｷの効きにビック ...
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鈴鹿ﾂｲﾝ行ってきました。 １０時枠１本だけの走行でしたが、走るのは、 EVOgirlさん、ｸﾞﾘﾄﾓさんと私の3人だけでした。 人数が少なかったので、常に全開で走れてよかったのですが、 ３～４周で、水温と油温がﾔﾊﾞｲことに。 やっぱり夏は程々が良い見たいです。 その後、走行 ...
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朝から、前後のﾊﾟｯﾄﾞの交換作業をしました。 ｼﾞｬｯｷUPして、ﾀｲﾔ外しただけで結構汗だく ﾊﾟｯﾄﾞ交換自体は楽々なんだけど・・ それで、順調に交換してて、ふと 「そういえば、ｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝ何気に押し戻してるけど、 　ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝﾝｸは？？」 ...
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ブレーキパッド購入しました。 プロジェクトμのLEVEL　MAX700 初めてのｶｰﾎﾞﾝﾒﾀﾙです。 ｴﾝﾄﾞﾚｽのCC-Xと迷ったのですが、 値段＋ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ１本おまけで、プロミューにしました。 パッドの表面は、いかにも効きそう、、、ってかﾛｰﾀｰ削れそうって感じ！？ 今日 ...
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久々にヤ○オクを見てたら、 ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰが出品してて、 思わず落札しちゃいました（；´Д`）...ﾊｧﾊｧ 最近、交換したいなぁと思ってたところだったので ﾀｲﾐﾝｸﾞの良さに陰謀すら感じるところです((((；ﾟДﾟ))) それで、取り付けですが、盆休みにやろうかなと画策し ...
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この前ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞを交換した時に ﾎｰｽが2,3ｃｍ足りなくて なくなく、ABでシリコンホースを 買って、包装を破いて気づいたのですが、 ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞに繋ぐﾎｰｽｻｲｽﾞは 4Φじゃ無くて、6Φでした・・・orz もう4Φで思い込んで ...
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今回久しぶりにｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸ外してみました。 ﾁｮｯﾄ傾けてみると、真っ黒なｵｲﾙが出てくる出てくる！！ 気休め程度に付けてましたが、結構役立ってるみたいです。 コレが、また吸気系に戻ると思うと無いよりいいかなと思う瞬間です。 あと、ｴﾝｼﾞﾝとｷｬｯﾁﾀﾝｸの間のﾎｰｽなんですが、 ...
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