アドエボのブログ一覧

前から思っていたんですけど、純正のスピードメーターとかを取っ払って、外品の液晶のメーターに付け替えたいなぁと思っています。

よく、ラリーカーや、レース車両でつけてるやつですね。タコメーターが、バーグラフで表示されるのに、憧れてます。

それで、メーター自体は良さそうなのをみつけたんですが、コレが海外製でまた、汎用なので、
特にどの車種に適応してるとか、代理店に聞いてもわからない訳で、購入するのをためらってました。

仕様で、分かっているのは、入力は10Vで、
あとは、設定で色々出来るらしい。

それで、車速パルスと、タコの電圧を
しりたかったんですが、普通のテスターで
図れる訳もなく、あと、何Km、何rpmで走ったとき
それぞれ何回パルスがでるかしりたかったので、

測定器を入手して、その辺りを調べてました。

測定器をセットして、車をはしらせながら
データどりをしてました。

やりながら、マニアックなことをやっているなぁとか思ってました(笑)

結果は、車速は10V,タコは8Vぐらいの
電圧のパルスでしたが、この8Vについては、
どうなんだろうか？
買おうとしているメーターとあうのだろうか？


とまぁ、色々考えてますφ(..)ﾒﾓﾒﾓ

このまえに、燃料ポンプを交換したけど

症状が改善されずに、


がっくり、して今日にいたっていますが、


その症状とは、ブーストをかけて加速していくと、
空燃比が、２０以上とふりきったり、
エンジン始動直後の発進でアクセル踏んでも、
加速しなかったりと、散々です。
しかも、その症状は事故でインタークーラー変えた直後からだったんで、


セッティングの問題かなと思いましたが、
ちょっと違うような、、、


それで、症状から加速時、燃料が足りてないと
思ってそれなりに使い古した燃料ポンプを
交換して、燃料ﾚｷﾞｭﾚﾀｰも一応替えましたが、
結局、症状変わらずでした、、、

それで、暫くへこんでいましたが、
色々考えて、ふと、燃料が足りないんではなくて、空気の量が多いのでは？
正確には、CPUが認識している空気量に対して
燃料の量が適正でも、その前提のエアフロセンサーが
空気量を実際よりも少ない信号しか出してなかったら結果的に空燃比が薄くなるはずだし、
実際に空燃比の指示がそれを証明しているし。。

それから、導き出される結論は
エアフロセンサーが、ある一定以上の所で
実際より少ない空気量をCPUに信号を
送っている？とかんがえると、
今の症状に、つじつまがあいます。

それで、中古ですが程度のいい
エアフロセンサーを入手し、交換して走ってみたら

考えが的中してました！！

いままでと、加速の仕方が全然ちがいます！

また、加速中でも、空燃比は13ぐらいと
症状も改善されました！

あと、副作用で排気音もUP！

このまま、ツインサーキットでもいこうかと
思うくらいのテンションアップでした！

あと、もしかしたら自分は、車を運転するよりも、
今日みたいに、トラブルを解決する事に
快感を得ているのかもしれませんね！！

なにはともあれ、車の調子が復活して
良かったヽ(^｡^)丿

本日はいつものガレージで、いつものメンバーに手伝って貰って燃料ポンプ交換。以前にショップで交換してもらって、8万ｋｍぐらい走っているので、交換しました。
ただ、みなさんに、手伝ってもらいましたが、かなり疲れが、、ともあれ、ありがとうございました。

ただ、残念なおしらせが、、


ガソリン満タンにしたのに、

燃料計の針が、3/4ぐらいで
止まってしまう。

あの作業を思い出すと、この不具合対応は
暫く放置だな(>_<)

昨日は寒い中、例の全損したインタークーラーを交換してました。
いざ、インタークーラー外してみると、
特にインタークーラー以外に破損はなさそうです。それで、交換するインタークーラーですが
オークションで落札したもので新品ですが、
ノーブランドで配管付きで24000円ぐらい。

やはり、金額が安いだけにクオリティかなり
ひくいです(T_T)

何より、付属している取りつけステーが、
インタークーラーに付けれない(T_T)

使えないものを、付けてくるな！
って感じですが金額的にしょうがないですね。

結局、得意の！？タイラップで固定。


それで、交換してから
無事にエンジンかかりました。

ちょっと怖くて、全開走行してませんが
取りあえず、自走できました。

あと、エンジンのレスポンスもよくなったっぽいです(^_^)V

今日は、ブレーキパットにアンチノイズシムを付けてみました。
鳴きが激しいので、調べていたらエンドレスから
対策品がでていたので、早速入手して、
取付。これで収まったらいいんですけどねぇ～



あと、フロントブレーキ相変わらず当たりが
悪い(T_T)
ローターの外側だけしか当たってない・・

いっそのこと、キャリパー交換したいけど、
程度のいい中古でも10万くらいするし、
それだったら、社外品の新品いきたいけどそれだと２０万くらいするし、悩ましい～