アドエボのブログ一覧

キャリパーＯ／Ｈですが、
キャリパー自体を車体から外すのは、特にたいしたことなかったんですが、

やはり、ﾋﾟｽﾄﾝを押し出すのに苦労しました・・・


整備解説書とかには、ｴｱｰｶﾞﾝで・・・とか書かれているんですが、


家にｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰとか無いし（汗



まぁ、その辺は想定済みだったんで、


結局、自転車の空気入れの先を、ブレーキラインの穴に

無理やり押し当てながら作業してました。


ただ、これ１人で押さえながら、空気を入れるって難しいです・・・
でも、数をこなすうちに当たり前のようにできるようになりましたが♪


あと、難しいといえばﾌﾛﾝﾄの４ポットキャリパー

４つのピストンを均等に押し出すってのも曲者で、

動きの悪いピストンを外すのに、他のピストンを押さえて

押し出すのですが・・・これがなかなか手ごわい（汗


なんせ、ｴｱｰの供給が人力ですから（笑

それでも、0.3MPaぐらい圧を掛けたら、
結構な音と共にピストンぬけました。


いまでは、全てのキャリパーを全バラできたので、

峠を越えたといったところでしょうか。

この前Ｏ２ｾﾝｻｰ交換してから、




しばらくｴﾎﾞを乗っていいことがありました・・・




それは、、




燃費がよくなりました・・・・・





どれくらいよくなったかというと、


街乗りで6Kmぐらいから7～8Kmぐらいに！！


高速では、7.5Ｋｍぐらいから最高で9.8Ｋｍに改善できました！！




そもそもＯ２ｾﾝｻｰを変えたかったのは、

ｱﾍﾟｯｸｽのﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰに表示している
空燃費がｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで１2～１５ぐらいでふらつくようになっていたんですよね～

確か、ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ付けたときは、14.7で一定だったのを思い出して

Ｏ２ｾﾝｻｰ死にかけてるんじゃ・・・って思い出してからなんですよ。。

それで、もしかしてＯ２ｾﾝｻｰの誤指示で

負圧時の燃調ずれちゃってるかも・・

もしかしたら、必要以上に燃料噴射してる？

ｾﾝｻｰ交換して、表示がちゃんと14.７になったら、最適化されて燃費よくなる？

って想像してました。。


それで、交換したら、予想通り燃費がよくなったので、
嬉しい限りです♪

ただ、気になることがありまして、

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞや、300mmHgぐらいの負圧で走っているときの
表示が14.4ぐらいなんですよね～

若干濃いめ・・・なぜ？？


いろいろ考えて、結局下記の1か２と思っているんですが、
どうなんでしょう？


1)交換したセンサーも正常じゃない？？（１１万Ｋの中古品なので）
2)もともと外品の大容量燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの電源をﾊﾞｯﾃﾘｰ直に
　して燃圧が上がったから？？

自分的には２が怪しいと思ってるんだけど・・どうなんだろ？？
実際に燃圧測ったわけでないけど、ﾎﾟﾝﾌﾟの電圧は確実に
以前より上がったはずなので・・・

今日は、キャリパーO/Hする為にキャリパー外してました。この作業はやったことがないので、インターネットで色々調べてやってみようと思います。先はながそうですが
あと、ﾛｰﾀｰは研磨して再使用する予定。

昨日のブログのサプライズの件ですが、
ﾀｲﾄﾙの通り、高速で通行帯違反っていうことで捕まってしまいました・・・

そのときの状況は、神奈川からの帰りで、中央道を
普通に他の車の流れに沿って走っていたら、

ふと、ﾙｰﾑﾐﾗｰを見ると赤色灯が真後ろで回っていました（汗


自分は、そのときそんなにスピードだしていなかったので、
もしかしたら、道をあけたらそのままいってくれるかもって
淡い期待をしたんだけど、



結局、そのまま先導されてしまいました・・・・


それで、警察に「何キロぐらいでてました？？」

って聞いたら、


「いや、今回はスピードじゃないよ｝

って返答がかえってきたので

？？？って思っていたら、


「ずっと、追い越し車線走ってたでしょ？」


っていわれて、

そういえば・・・・そうだったかも・・・


「追い越し車線ずっと走るのは違反だよ、、、」あと
　「サイレン鳴らしてら道をあけないってのがよろしくないよ・・
　　緊急車両が追い越しできないから」


とかいわれてしました（汗


あえて、弁明するなら、

通行帯違反っていう存在を知りませんでした・・
まぁ、確かにそのときは疲れていたこともあって、
追い越し車線を100～110ｋぐらいでずっと走ってました・・
しかも、そのとき、道も空いてて周りに殆ど車がいない状態だったんで
目立ったんでしょうね・・

あと、サイレンは正直聞こえませんでした・・
内装剥がしているせいもあって（爆


っていうことで、みなさんも気をつけてくださいね～

下記の通り、意外と通行帯違反多いみたいなので・・

第1位　速度違反（427,310件）
第2位　シートベルト装着義務違反（179,869件）
第3位　通行帯違反（87,381件）

先日ぼ富士山に引き続き、昨日は神奈川県に
ある宮ヶ瀬ダムに行ってきました。
といっても、ココからは1人行動になっていますけどね。。

ココにたどり着くまでは、長い峠を越えたりと一苦労
でしたが、ダムについてからその巨大さに圧倒されつつ
しばし、時間を忘れて周りを散策してました。

その後、2個ぐらいダムを梯子して
三重に帰ったのですが、そのときサプライズが起きてしまいました（汗

まぁ、その件については別途ということにします。