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今週は三菱にﾍｯﾄﾞｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの為に三菱ﾃﾞｨｰﾗｰに車をあずけてました。これまで、ﾍｯﾄﾞのｶﾀｶﾀ音とｵｲﾙ消費が気になっていたので、思いきりました。内容はﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰとﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾙの交換。それで、ｶﾀｶﾀ音がましになればいいかなぐらいで思ってたんですが、今日引き取ってその変貌にびっくりです！！ｶﾀｶﾀ音が小さくなったのは勿論ですが、ｴﾝｼﾞﾝのﾌｹがメッチャかるくなりました！！これはもうチューニング並です。これで、いつも行っている三菱ﾃﾞｨｰﾗｰの信頼どさらにアップしました♪自分のあるいみ原形が無くなってきている車を引き受けてくれたり、交換部品を見せて説明してくれたりと、大満足でした！！あとは、ｵｲﾙ消費がなくなれば言うこと無しですがｵｲﾙ上がりも否定出来ないので様子見です

先週のやっていた作業でもう一つ。。。
車内のアンダーｺｰﾄを黙々と剥がしていました。
かなり地味な作業ですが、やっていると段々ハマってしまいました♪

それで、7割ぐらい剥がした状態で一度運転したんですが、
以外にうるさく無かったですね。まだ、後部座席を付けてるから？？

でも、明らかにエンジン音がダイレクトに伝わってきて
ﾃﾝｼｮﾝは確実に上がってしまいました！！

車検通した後、色々ﾊﾟｰﾂを付けましたが、
その中の一つが、ｱﾙﾐｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰです。

アルマイトのブルー色がカッコいい！！

実は、ｸﾗﾝｸ以外にｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、オルタのﾌﾟｰﾘｰもｾｯﾄになっていて、

ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟはかなり苦労して取り付けできましたが、

オルタに関しては、オルタを外さないといけなくて、
それがかなりハードルが高そうなので、今回は諦めました・・・


ただ、正直言って、ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰ以外は、交換しても
効果が怪しそう。。。。あまり純正と重量が変らないので、
見た目重視といったところでしょうか。。

昨日ようやく車検が終わってｴﾎﾞが帰ってきました♪今日の為に買いだめしていたﾊﾟｰﾂを今週の連休でつけていきます。いまは、実家の大阪なのでまた休み明けに詳細をUPします

色々あったけど、予定通り動きました！あとは、現場工事でモーターに繋いで動かすだけ。。でも工事は工事で大変なんだけど・・