アドエボのブログ一覧

今回は、霜月さんのお誘いで「ひこね赤祭り」に参加してきました。

本当は、赤い車のみ駐車場に入れるｲﾍﾞﾝﾄなのですが、自分の車も
あっさり入れてくれました。

本当に赤いくるまばっかりで、特にﾌｪﾗｰﾘが並んでいたのは良かったです。
普段どこにいるの？って思うくらい。

それで、ｲﾍﾞﾝﾄが終わったあとも、それぞれのﾐｰﾃｨﾝｸﾞやってましたね。

あと、日差し強すぎ・・

腕とか、顔とかヒリヒリして痛いです・・

お久しぶりです・・

最近暑くてなにもやる気がしない今日この頃ですが、

車関係で色々あったのでﾁｮｯﾄ報告。





それは、先月にﾀｰﾋﾞﾝの補修をして復旧して、一般走行では全然問題なかったんですが、ｻｰｷｯﾄに行ったら5周ぐらいで溶接でくっつけたところがまた折れましたorz

そんなわけで、夏のﾎﾞｰﾅｽもでた事だしﾔﾌｵｸで

ﾎﾟﾁｯとｴﾎﾞⅨのﾀｰﾋﾞﾝをゲット！！

その時は気にしてなかったんですけど、ﾀｰﾋﾞﾝの羽を見て

この金色は、、、、ﾏｸﾞﾀｰﾋﾞﾝ。。。

気づくのが遅かったんですが、よくブローすると噂のやつですねorz

しょうがないので、取り付けましたが、

ﾌﾞｰｽﾄの設定はどれくらいが安全圏なんでしょうか？？

いつも恐る恐る乗ってます。。。

でも、流石にﾚｽﾎﾟﾝｽはﾁﾀﾝより全然いい感じなんですけどね。。

最近CPUﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞや、ｴｷﾏﾆ交換してすこぶる車の調子が良いので

前回のﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸからどうなってるのか気になっていたので

本日SABでﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸをやってきました。。

そしたら、予想以上の結果が・・・


馬力410.6PS 　ﾄﾙｸ46.4Kgmでした。

これは嬉しい！！純正ﾀｰﾋﾞﾝの限界って感じでしたが
これでｴﾝｼﾞﾝはもういいかな。
できれば5000rpm付近の谷を何とかしたいけど・・

これからは、これを維持できるようにﾒﾝﾃしていこうかな。
　

今日は、前から気になっていたやつをﾃﾞｨｰﾗｰで
交換してきました。


写真では、分かりにくいかも知れませんが、

ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰ！！

たまに、86とかで交換したらﾒｯﾁｬ汚れていたとか
ﾌﾞﾛｸﾞとかで見たりしていたので、自分もやってみようかと・・



ちなみに、最初ﾃﾞｨｰﾗｰに頼んだときにあまりﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰ交換なんて
頼む人がいないのか
「？？」みたいな感じでしたが、難なく終了。

そのあと、軽く峠に走りに行ったんですが・・・・



すごいことになってました！！(￣ェ￣;) エッ?


いままで4000rpmまではﾁｮｯﾄﾄﾙｸ不足かな？
とか思っていたんですが、それを感じさせないくらいに。
しかも、4000rpm以上は
いままで体感したことがない加速が((((；ﾟДﾟ)))　ガクガクブルブル
ﾁｮｯﾄ試運転のつもりが、あまりの激変ぶりに2往復しちゃいました。
しかもﾁｮｯﾄ攻め気味で・・
あと、この前ﾘﾔのLSD交換した影響もあるのかｱﾝﾀﾞｰも無く
ハンドル切った分だけ車が曲がる感覚でﾒｯﾁｬいい感じ↑↑

ちなみに街乗りはｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰのﾚﾌﾞｽﾍﾟｯｸを履いているんですが、
コレだとネオバぐらいいっとかんと怖いです。。

話が脱線してしまいましたが、
なんだかんだいって12万ｋｍ走ってるんでﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰ結構詰まっていたのかもしれませんね。
今度は、追加ﾒｰﾀｰで燃圧計付けようかと思うくらい。

ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰっていうとマニアックですが、多走行している車は交換する価値
ありですよ。工賃込みでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換ぐらいの費用ですむのでお手軽ですしね。

また、電装部品をひとつ付けてしまいました。

ｵｰｸｼｮﾝで思わず衝動買をやってしまったのですが、

付けてみるとなかなか良い感じです。
見た目のアピール度が特に、、

コレでｻｰｷｯﾄにいっても計測チップを借りなくても良いから
20回ぐらい走りにいったら元が取れそうです。